ОАО "ФосАгро" увеличило уставный капитал
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала два выпуска привилегированных акций ОАО "ФосАгро" общим объемом 45 млн руб. Размещение будет проходить по закрытой подписке. В результате допэмиссии уставный капитал компании увеличится на 17%. В ЗАО "ФосАгро АГ", управляющей компании холдинга "ФосАгро", вчера не смогли прокомментировать ни причину увеличения уставного капитала и выпуска первых в истории ОАО привилегированных акций, ни имена покупателей бумаг.
Ледокольный флот уплывет из Мурманского пароходства
Атомный ледокольный флот России, находящийся в доверительном управлении ОАО "Мурманское морское пароходство" (ММП), может быть передан в управление ФГУП "Севморпуть". Об этом сообщил аудитор Счетной палаты (СП) РФ Михаил Бесхмельницын. По его словам, Минтранс прорабатывает вопрос создания госпредприятия, но это может занять от полутора до трех лет, так что до августа 2008 года ледоколы останутся у ММП. При этом компания и Росимущество должны согласовать новую версию договора доверительного управления. Напомним, с 2004 года СП настаивает на том, что ледоколы используются пароходством неэффективно, а ущерб государства от недоплаченной ММП аренды в бюджет в 2002-2004 годах составил 468 млн руб. В ММП же утверждают, что с 1998 года пароходство перечислило в казну в виде налогов и иных обязательных платежей более 1 млрд руб. Атомный ледокольный флот России состоит из шести действующих ледоколов, четырех выведенных из эксплуатации судов и атомного лихтеровоза "Севморпуть".
"Газпром" предпочитает японские технологии
Японские корпорации Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial Sistem Corporation и Sojits Corporation заключили договор с ОАО "Привод" (Пермская область) по изготовлению асинхронных двигателей (технологически наиболее мощных) с использованием технологии TMEIC, что позволит заводу сократить время на изготовление заказов "Газпрома", ежегодные заказы от которого составляют около 0,5 млрд руб.
ОАО РЖД передало капстроительство дочернему ОАО...
Зарегистрирована дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в сфере капитального строительства — ОАО "Росжелдорстрой". Генеральным директором ОАО назначен Валентин Томашевич, занимающий должность заместителя начальника департамента капстроительства ОАО РЖД. "Росжелдорстрой" создан на базе имущества 19 строительно-монтажных трестов-филиалов ОАО РЖД. Акционерами новой компании являются ОАО РЖД (100% минус 1 акция) и некоммерческая организация "Центр Желдорреформа" (1 акция).
Аналитиков расставят по местам
Оргкомитет премии в области аналитической журналистики имени Никиты Кириченко объявил о начале приема заявок на участие в конкурсе. Премия была учреждена в 2005 году в память об одном из основателей современной отечественной деловой и аналитической журналистики. Заявителем может выступать автор публикации, редакция, а также профессиональные сообщества. Срок предоставления работ — до 30 апреля 2006 года. Определит победителей жюри, в которое вошли руководители ведущих изданий, в том числе и "Коммерсанта". Подведение итогов запланировано на май и приурочено ко дню рождения Никиты Кириченко.
ЛУКОЙЛ поменял мажейкяйский бензин на скандинавский
НК ЛУКОЙЛ, лидер на розничном рынке нефтепродуктов в странах Балтии, решила отказаться от закупки самого популярного в Литве бензина марки А-95 у Mazeikiu Nafta (MN) и перешла на его экспорт из Скандинавии. Как говорится в полученном Ъ пресс-релизе дочерней структуры ЛУКОЙЛа в Литве Lukoil Baltija, в январе из Скандинавии в Литву было поставлено около 4 тыс. тонн бензина, а до конца 2006 года его объем составит 100 тыс. тонн (или 30% всех реализуемых в Литве нефтепродуктов). Гендиректор Lukoil Baltija Иван Палейчик объяснил решение экспортировать бензин А-95 из Скандинавии "недостаточно гибкой ценовой политикой MN и невыгодными для розничных торговцев условиями договора". "MN как монополист диктует условия на рынке — с чем мы не желаем согласиться; поэтому Lukoil Baltija решила отказаться от части продукции MN и взамен ввозить скандинавский бензин. Желая защитить потребителей Литвы от ценового диктата одного завода, мы нашли альтернативу — импорт качественного скандинавского топлива",— заявил господин Палейчик.