Повышение 1 ноября отпускных цен на автомобили ВАЗ подвигло два других российских автозавода, выпускающих легковые автомобили — АЗЛК и ГАЗ — последовать примеру тольяттинцев и объявить об аналогичной мере. С 15 ноября цены должны были возрасти на 20-25%. Однако сбыт "Волг" и "Москвичей" нельзя назвать даже удовлетворительным, он просто плох, так что нет ничего удивительного в том, что вечером в пятницу автозаводы решили не повышать цены, а потребовать от правительства отменить акциз.
Следует отметить, что даже сохранение прежних цен не решают проблемы сбыта "Волг" и "Москвичей", и это при том, что девятая модель "Жигулей" стоит теперь на 2 млн дороже ГАЗ-31029 и вдвое больше, чем "Москвич"-2141. Остро стоит вопрос и с прибылью. На ГАЗе кризис сбыта грузовиков оставил лишь один канал для ее получения — реализацию легковых автомобилей. Сложное положение с доходами и на АЗЛК. Несколько лучше положение на ВАЗе, но и там норма прибыли не превышает 14% против 50% в начале года.
Так что автозаводы просто вынуждены были пойти на чрезвычайные меры. Как стало известно Ъ, представители АЗЛК, ВАЗа и ГАЗа ведут переговоры в Министерстве финансов об отмене с 1994 года акцизного сбора на автомобили. Ранее АЗЛК добился от правительства Москвы значительного снижения акциза. Иными словами, заводы решили спасать прибыли не за счет повышения цен, а за счет сокращения отчислений в бюджет.
Автопроизводители не скрывают намерений просить льгот у государства. Генеральный директор ВАЗа Владимир Каданников открыто заявлял о необходимости отмены акциза. По его мнению, с акцизом можно было бы мириться, если бы он использовался по предназначению — на дорожное строительство. Г-н Каданников предлагает повысить налог на владельцев автомобилей, а полученные деньги направить на ремонт и строительство дорог. Кроме того, ВАЗ испрашивает "налоговые каникулы" для своего нового начинания — Автомобильного альянса (материал о проспекте эмиссии его акций см. на стр. 9). Интересно, что "ЛогоВАЗ" объявил о продаже "Жигулей" дешевле заводских цен (возникает вопрос, а не является ли повышение ВАЗом отпускных цен некоей уловкой для стимулирования сбыта). По имеющейся информации, Минфин и таможенное управление готовят очередное повышение налогов на ввозимые иномарки.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ