Минобороны РФ уценяет долги

за модернизацию Су-27

Как вчера стало известно „Ъ“, представители Министерства обороны РФ проводят проверку обоснованности затрат на модернизацию СУ-27СМ, выполненную в рамках гособоронзаказа на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО). Контракт на проведение работ по обновлению машин был подписан в 2001 году, согласно ему самолеты поставлены заказчику в течение 2005 года. КнААПО выполнило условия договора, однако Минобороны еще не приступило к расчетам за выполненную работу, задолжав авиастроителям более 1 млрд руб.
В конце 2005 года в Москве прошло заседание комиссии по военно-техническому сотрудничеству, во время которого директор департамента экономики программ обороны и безопасности Минэкономразвития РФ Владислав Путилин заявил, что новшеством гособоронзаказа на 2006 год стала «проверка на приоритеты». По его словам, в ходе первой проверки «обнаружилось, что Минобороны отказалось от своих предложений по закупке 11 самолетов Су-27СМ, которые уже были по заказу сделаны на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе (КнААПО) и готовы к поставке». При этом в ходе подготовки проекта гособоронзаказа на 2006 год рабочая группа во главе с министром Германом Грефом обнаружила только в прогнозируемых ценах завышение в размере около 1 млрд руб., что и было решено перебросить на финансирование закупки Су-27СМ.
Как сообщили „Ъ“ на КнААПО, машины — 11 истребителей (стоимость производства одного СУ составляет порядка $70 млн) — были поставлены российским Вооруженным силам после проведения модернизации, как и было предусмотрено контрактом, подписанным в 2001 году, в течение 2005 года.
По словам руководителя дирекции гражданской авиационной промышленности КнААПО Сергея Дробышева, на предприятии даже побывал представитель Минобороны, который поблагодарил работников объединения «за четкое выполнение госзаказа». «Все машины мы передали, средства на их модернизацию мы брали в банках. Минобороны пока с нами не рассчиталось, и это является предметом переговоров между министерством и нашим предприятием»,— сказал господин Дробышев. По его словам, в настоящее время представители Минобороны проводят проверку затрат на проведенную в 2005 году авиапредприятием модернизацию СУ-27СМ.
Представитель КнААПО отметил, что предприятие готово получить расчет даже по тем коэффициентам, которые установит само Минобороны. По его словам, расчет за выполненную работу будет производиться в ценах 2001 года, следовательно, Минобороны предложит явно заниженный коэффициент при расчете с КнААПО.
Сергей Дробышев отметил, что с момента подписания контракта на модернизацию СУ-27СМ цены на услуги предприятия за это время значительно выросли. Их рост обусловлен прежде всего повышением тарифов на электро- и теплоэнергию, а также инфляцией и ростом цен на материалы, необходимые для проведения модернизации.
Господин Дробышев отказался назвать имеющуюся сумму долга, однако ее озвучил премьер Михаил Фрадков во время своего ноябрьского визита в Комсомольск-на-Амуре. По словам премьера, за модернизацию Су-27 Минобороны задолжало авиационному объединению более 1 млрд руб.
МАРИНА ИЛЬЮЩЕНКО

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...