Ведомости

Вчера вечером в Хабаровске совершил аварийную посадку самолет Ту-214, выполнявший рейс № 664 Хабаровск — Москва по совместной программе авиакомпаний «Дальавиа» и «Аэрофлот». Ту-214 с бортовым номером 64502 вылетел из хабаровского аэропорта в 17.31 по местному времени, на его борту находились 154 пассажира и 9 членов экипажа. Вскоре экипаж запросил аварийную посадку. Как сообщили в диспетчерской аэропорта, по предварительным данным, на борту самолета были обнаружены технические неполадки: при взлете у лайнера не убралась передняя стойка шасси. В течение четырех часов Ту-214 кружил над Хабаровском, сжигая топливо, после чего в 21.30 совершил посадку. Вчерашнее происшествие — далеко не первый авиаинцидент, произошедший с Ту-214, принадлежащими «Дальавиа». Аналогичная аварийная ситуация случилась месяц назад — 25 ноября — с самолетом, также выполнявшим рейс 664. Тогда на борту находились 131 пассажир и 9 членов экипажа. 1 марта 2005 года Ту-214, на котором из Хабаровска в Москву отправился бывший полпред президента в ДФО Константин Пуликовский, совершил аварийную посадку из-за неисправности в хвостовой части лайнера. Вместе с полпредом на борту находился гендиректор «Дальавиа» Павел Севостьянов. А 18 декабря 2004 года хабаровский Ту-214 аварийно сел в аэропорту Домодедово из-за отказа двигателя.
МАРИЯ НЕЧИПОРУК

Комиссия Федеральной антимонопольной службы РФ перенесла на конец января рассмотрение жалобы «Вымпелкома» на действия Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ). Об этом сообщила пресс-секретарь сотовой компании Юлия Остроухова. Сотовик жалуется, что ГКРЧ неоднократно отказывала ему в получении лицензии на оказание GSM-услуг в ряде регионов ДФО (в настоящее время федеральный оператор присутствует в Хабаровском крае, Амурской области, на Камчатке и Сахалине), в первую очередь Приморье. Мининформсвязи объясняет свой отказ отсутствием свободных радиочастот. Однако, подчеркивал ранее региональный директор «Вымпелкома» на Дальнем Востоке Булад Субанов, незадействованные частоты в регионе есть, что подтверждают военные. В минувший понедельник комиссия ФАС удовлетворила ходатайство Мининформсвязи с просьбой перенести рассмотрение дела. Точная дата следующего заседания будет определена позже.
«Прайм-ТАСС», ПАВЕЛ УСОВ

Вчера начались монтажные работы по реконструкции второй очереди железнодорожного моста через Амур близ Хабаровска. Заказ на монтаж металлоконструкций для мостового перехода длиной 2,6 км получил в октябре 2005 года хабаровский «Дальмостострой» вместе с московским ООО «Голденберг». Работы по сбору первого пролета моста начались на левом берегу Амура (ЕАО), где расположена производственная база мостостроителей. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на конец 2007 года. Ориентировочная смета работ составит около 6 млрд руб. Как отмечает служба по связям с общественностью Дальневосточной железной дороги (ДВостЖД), вторая колея над Амуром необходима железнодорожникам для пропуска все увеличивающегося грузопотока по Транссибу.
ПАВЕЛ УСОВ

Мэр Владивостока Владимир Николаев больше не является совладельцем ОАО «Тихоокеанское управление промысловой разведки и научно-исследовательского флота» (ТУРНИФ). Как говорится в сообщении, распространенном компанией (выручка от реализации в 2004 году — 1,105 млрд руб., чистая прибыль — 12,95 млн руб.), сменились владельцы в совокупности 79,89% акций общества. До недавнего времени фактическими владельцами контрольного пакета ТУРНИФа через посредников являлись мэр Николаев и его заместитель Юрий Арсентьев (последнему напрямую принадлежало 19,99% акций, сыну г-на Николаева Ярославу — 6,26%, Раисе Николаевой — 13,73%, Альбине Гончар — 19,99%, ООО «Охотоморье» — 19,92%). Новыми владельцами пакетов по 19,99% стали малоизвестные компании — ООО «Рыбпроминвест», ООО «Партнер» и ООО «Литэй», а также московская инвестиционная финансовая компания «Атон» — 19,92%. По неофициальной информации, сделка по продаже контрольного пакета была заключена в интересах депутата приморского краевого парламента Геннадия Лысака. Об этом косвенно свидетельствует тот факт, что он избран в новый состав совета директоров ТУРНИФа. Однако пока участники сделки от официальных комментариев воздерживаются.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток

С 1 января 2006 года исполняющим обязанности директора «Балтика-Хабаровск» станет Алексей Ильин, ранее занимавший должность главного инженера этого филиала. Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе пивоваренной компании, смена руководства обусловлена кадровыми ротациями в системе активов «Балтики» и родственного ей ОАО «Ярпиво». Роман Фирсанов, с июля 2004 года занимающий пост руководителя хабаровского пивзавода, возглавит тульский филиал «Балтики», где он работал ранее в должности главного инженера. В Туле г-н Фирсанов сменит Адама Тлехурая, который, в свою очередь, займет кресло генерального директора ОАО «Ярпиво», освободившееся после ухода на пенсию Анатолия Арзиманова. Новый руководитель «Балтики-Хабаровск» родом из Санкт-Петербурга. В июле 2002 года Алексей Ильин был назначен инженером инвестиционного проекта строительства пивоваренного завода в Хабаровске, затем летом 2004 года, после открытия филиала, он стал главным инженером этого предприятия.
ОЛЬГА ШУЛЬГА

Вчера прокуратура Амурской области начала проверку детского сада №3 города Шимановска. Накануне 14 детей были госпитализированы с острой кишечной инфекцией. Всем им поставлен диагноз дизентерия Зоне. В облпрокуратуре „Ъ“ сообщили, что на сегодняшний день заболевших уже 22 человека. Детский сад закрыт на карантин. Причиной инфекции стали некачественные продукты, либо ее носителем был кто-то из персонала.
ПАВЕЛ КОШЕЛЕНКО, Благовещенск

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) сообщило о реорганизации таможенной структуры в ДФО. С 1 января 2006 года прекратят работу три таможенных поста — в Махалино, Посьете (оба в Приморье) и Мирном (Якутия). Железнодорожный погранпереход Махалино — Хуньчунь будет включен в сферу деятельности Хасанского таможенного поста. Порт Посьет отойдет к посту Морской порт Зарубино (также Хасанская таможня). Регион деятельности Мирнинского (улусы Ленский, Мирнинский, Олекминский, Сунгарский и город Мирный) будет передан Якутскому таможенному посту. Кроме того, с марта 2006 года на территории ДФО добавятся 10 таможенных постов, которые будут заниматься операциями с ввозимым транспортом. Это Якутский и Нерюнгринский посты, аэропорт «Хабаровск», Тындинский (Благовещенская таможня), Невельский и Южно-Курильский (Сахалинская таможня), Анадырский (Чукотская таможня), Николаевский (Амурская таможня), а также Ольгинский (Находкинская таможня) и Уссурийский (Уссурийская таможня). Всего пунктов, пропускающих иномарки, станет 29. Но все новые посты, кроме Анадырского, будут работать с ограничением — им не разрешено оформлять микроавтобусы и легковые автомобили. Вместе с тем, из прежнего списка исключен пункт Морской порт Владивосток. Его функции распределены на Владивостокский автотранспортный и Первомайский таможенные посты.
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ

Вчера в Верхоянском районе Якутии успешно завершилась операция по эвакуации членов экипажа и пассажиров вертолета Ми-8, совершившего вынужденную посадку в 252 км от райцентра Батагай. Об этом „Ъ“ сообщили в Дальневосточном региональном центре МЧС. Напомним, борт №24418 авиакомпании «Полярные авиалинии» с пятью пассажирами, тремя членами экипажа и 3 т рыбы на продажу совершал 24 декабря рейс в райцентр из поселка Тумат. В последний раз вертолет вышел на связь в 15.20 местного времени, после чего пропал с радаров и был обнаружен на следующее утро в предгорьях Верхоянского хребта. Машина получила сильные повреждения. В течение трех суток люди обогревались у разведенных костров, поддерживая огонь в сильную метель при 35-градусном морозе с помощью авиационного керосина. С экипажем поддерживалась связь, однако сбросить что-либо с воздуха не получалось из-за плохой видимости. По счастью, потерпевшие аварию были обеспечены теплой одеждой и едой. Плохая погода задержала спасателей, ехавших на помощь на вездеходах, почти на сутки. Однако все восемь человек во главе с командиром вертолета Сергеем Агафоновым доставлены в Батагай живыми и здоровыми.
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ

Во Владивостоке завершился судебный процесс в отношении капитана рыболовного сейнера «Парный» Николая Лопатникова. Как сообщила „Ъ“ старший помощник прокурора Приморского края Ирина Номоконова, Фрунзенский районный суд согласился с позицией гособвинения и признал капитана виновным в незаконной добыче водных ресурсов (ч.3 ст.256 УК). Ущерб морским биоресурсам РФ cоставил свыше 885,4 тыс. руб. Суд приговорил капитана к одному году лишения свободы условно. На сейнер «Парный» (ООО «Родарк-98»)наложен арест до полного возмещения государству суммы ущерба.
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ

Вчера арбитражный суд Иркутской области возбудил дело о банкротстве ФГУП «Комбинат „Сибсоль“» (Усолье-Сибирское Иркутской области). Ранее руководство предприятия обратилось в суд с заявлением о своей несостоятельности и неспособности удовлетворить требования кредиторов. По решению суда арбитражным управляющим комбината на стадии наблюдения на комбинате назначен Владимир Вологжин, представляющий Некоммерческое партнерство «Сибирская межрегиональная саморегулируемая организация арбитражных управляющих». Рассмотрение дела назначено на апрель 2006 года. Генеральный директор комбината Михаил Карамушка сообщил „Ъ“, что предприятию инкриминируется задолженность в размере 115 млн руб. «Мы признаем несколько меньшую сумму», — отметил гендиректор. По его словам, «наблюдение введено на предприятии исключительно в целях сохранения комбината». Напомним, в мае 2005 года арбитражный суд Иркутской области признал необоснованным заявление федеральной налоговой службы о признании комбината «Сибсоль» банкротом в связи с тем, что названная сумма задолженности (нарушение налогового законодательства на сумму свыше 100 тыс. руб. — „Ъ“) не соответствует действительности. ФГУП «Комбинат „Сибсоль“» находится в федеральной собственности и внесено в реестр естественных монополий в топливно-энергетическом комплексе, для которых установлены специальные правила банкротства. Дело в том, что ранее комбинат подавал для Усолья-Сибирского пар, обеспечивающий город теплом.
АЛЕКСАНДРА ТЕРЕНТЬЕВА, Иркутск

Вчера министр экономического развития и внешних связей республики Бурятия Татьяна Думнова на брифинге рассказала, что в 2006 году в регионе начнется строительство забайкальского горнолыжного комплекса «Мамай». Госпожа Думнова отметила, что строительство горнолыжного комплекса предусмотрено планом создания особой экономической зоны (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа на территории Бурятии. Территория ОЭЗ разделена на три сектора: южный от поселка Выдрино до поселка Энхалук, второй сектор — от Гремячинска до Курумкана, третий — северная часть Байкальского побережья. Забайкальский горнолыжный комплекс будет расположен вблизи Выдрино. Площадка в 1,8 тыс. га отдана в долгосрочную аренду санкт-петербургской компании, название которой министр сообщить отказалась. По словам госпожи Думновой, к строительству комплекса также привлечены средства китайских инвесторов. Объем инвестиций равен $5 млн. К территории будущего комплекса поострена подъездная дорога. Кроме того, намечены схемы горнолыжных трасс и определен тип подъемников. Ожидается, что в 2008 году комплекс будут посещать около 4 тыс. человек ежедневно.
АНАСТАСИЯ ГУЛА, Улан-Удэ

В Хабаровске состоялась повторная игра чемпионата высшей лиги по хоккею между местным «Амуром» и кемеровской «Энергией». Накануне хабаровчане разгромили сибиряков 5:0. Однако во второй игре, к изумлению и негодованию хабаровских болельщиков, хозяева проиграли 2:3 (1:1; 0:2; 1:0). Шайбы у «Амура» забросили Денис Ячменев и Евгений Лемешевский. По итогам тура, хабаровский клуб расположился на шестом месте. При этом команда не показывает стабильной игры, за счет которой можно было бы всерьез рассчитывать на возвращение в элитную суперлигу. Следующие матчи «Амур» проведет в Хабаровске 12 и 13 января 2006 года против лидера восточного дивизиона челябинского «Трактора».
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ