военный экспорт
Как стало известно Ъ, российский госпосредник в области торговли оружием "Рособоронэкспорт" заключил контракт на сумму более $500 млн о поставке в Китай реактивных двигателей производства московского машиностроительного производственного предприятия "Салют". Двигатели будут устанавливаться на собираемых в Китае по лицензии российских истребителях Су-27СКМ.
Как рассказал Ъ источник в российском авиастроительном комплексе, контракт "Рособоронэкспорта" с Китаем предусматривает поставку Пекину 150 двигателей АЛ-31Ф. Эти моторы были разработаны для истребителей семейства Су-27/Су-30. Двигатели будут использоваться при сборке по российской лицензии на авиазаводе в Шэньяне истребителей Су-27СКМ. Контракт о лицензионном производстве 105 этих истребителей в версии Су-27СК с опционом еще на 95 машин был заключен в 1996 году. Общая сумма контракта оценивалась в $2,5 млрд, а срок реализации составлял 15 лет. Однако, собрав 105 Су-27СК, Пекин не торопился использовать опцион, считая, что они уже морально устарели. В компании "Сухой" был разработан модернизированный проект Су-27СКМ, который, видимо, и будет теперь собираться в Шэньяне. Для первой партии таких машин Пекин предусмотрительно закупил 150 АЛ-31Ф. Головным исполнителем заказа на двигатели определен их производитель — московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют".
Это уже третий за 2005 год контракт на поставку двигателей производства "Салюта" в Китай. В конце июня "Рособоронэкспорт" подписал соглашение с Пекином на поставку в течение двух лет 100 двигателей АЛ-31ФН для легких истребителей J-10, известных также под названием Super-10 (китайский вариант израильского истребителя Lavi). Сумма той сделки составила $350 млн. По оценкам экспертов, общая потребность Китая в двигателях АЛ-31ФН составляет около 250 единиц, что может принести России порядка $900 млн. Видимо, после получения первой партии из 100 двигателей Китай заключит новое соглашение с "Рособоронэкспортом" на поставку "салютовских" моторов.
Кроме того, ММПП "Салют" в мае подписало контракт с Пекином на сумму $100 млн о поставке в течение трех лет запчастей для двигателей истребителей Су-27СК и Су-30МК2, ранее поставленных в Китай или собранных по лицензии на заводе в Шэньяне. "Салют" смог заключить такое соглашение без участия госпосредника, поскольку обладает правом на самостоятельную поставку запасных частей и техобслуживание: это право было предоставлено предприятию в сентябре 2002 года и продлено в минувшем сентябре еще на три года. В итоге только за этот год портфель заказов ММПП "Салют" за счет поставок двигателей в Китай вырос на $1 млрд.