Ариэль Шарон сохранит лидерство
Второе место в предвыборной гонке опросы отдают партии "Авода" во главе с ее новым председателем Амиром Перецем. Ей будет принадлежать 25-26 мест в кнессете.
"Ликуд", ослабленный после ухода Ариэля Шарона, остается пока на третьем месте всего с 12-15 депутатскими мандатами. Но прежде чем начинать предвыборную гонку, партия должна выбрать нового председателя. На роль лидера "Ликуда" выдвигаются экс-министр финансов Биньямин Нетаньяху, министр обороны Шауль Мофаз и глава МИДа Сильван Шалом. Согласно опросам, проведенным газетой "Едиот Ахронот", фаворит внутрипартийных выборов — Биньямин Нетаньяху, за которого готовы голосовать 51% членов "Ликуда", а господа Мофаз и Шалом пользуются поддержкой только 15%.
Бастуют французские железнодорожники
Едва оправившись от беспорядков в пригородах, Франция столкнулась с новым испытанием — крупнейшей забастовкой железнодорожников. Организаторы акции требуют, чтобы государство отказалось от приватизации в сфере железнодорожных перевозок. Сбои в работе общественного транспорта начались в понедельник вечером, после того как четыре главных профсоюза железнодорожников призвали сотрудников государственной компании железных дорог SNCF к бессрочной забастовке в знак протеста против планов правительства приватизировать отрасль. Кроме того, профсоюзы выступают за улучшение условий труда и повышение зарплат.
Министр транспорта Доминик Пербен выступил с обращением, в котором в очередной раз заявил, что "никаких проектов приватизации SNCF не существует", и высказал пожелание, чтобы его заявление было доведено до сведения всего персонала. Однако выступление министра не принесло никакого результата. В понедельник в Париже и пригородах тысячи людей не смогли добраться до работы.
Забастовка охватила все регионы Франции. По словам лидеров профсоюзов, это бессрочная акция протеста — железнодорожники не прекратят ее, пока власти не пойдут на уступки. По оценкам профсоюзов, в акции приняли участие 70-80% служащих железных дорог. Один день забастовки приносит компании SNCF ущерб в 20 млн евро — столько же стоит новый скоростной состав.