Продолжается контрабанда цветных металлов с территории России. Правда, в последнее время Министерство безопасности с успехом противостоит попыткам вывоза стратегического сырья. Вчера Ъ стало известно еще об одной успешной операции, проведенной сотрудниками московского управления Министерства безопасности. Ими была пресечена попытка контрабандного вывоза в Бельгию 1000 т высококачественной меди. А осуществить эту операцию пытался один московский предприниматель.
Как рассказал корреспонденту Ъ заместитель руководителя пресс-службы московского управления Министерства безопасности Сергей Богданов, вице-президент одного московского акционерного общества г-н N (фамилия и названия фирм в интересах следствия не разглашаются), являющийся одновременно вице-президентом бельгийской фирмы, обратился к руководству одного из сибирских горно-перерабатывающих комбинатов с просьбой закупить на Норильском медно-никелевом комбинате 1000 т меди. Цель покупки — вывезти стратегическое сырье в Европу. Для этого был придуман следующий ход: был составлен договор о купле-продаже 1000 т меди между московским АО и бельгийской фирмой, вице-президентом которых является г-н N.
Затем начались "подготовительные работы" к транспортировке сырья в Европу. Г-н N арендовал у сибирского горно-перерабатывающего комбината рабочих и оборудование, чтобы изготовить из купленной меди гребные винты для малотоннажных судов. В этом случае в таможенных документах вывозимая медь должна была фигурировать как собственная продукция сибирского комбината, что дало бы существенные налоговые послабления. Когда гребные винты были изготовлены, г-н N без затруднений получил в Российской торгово-промышленной палате лицензию на их вывоз в Бельгию. Через несколько дней было получено и разрешение Сибирской таможни.
Груз в двух контейнерах был привезен в Москву, где его уже встречали сотрудники Московского управления МБ. Интерес московских сотрудников министерства был не случаен. В июне 1993 года таможенники Санкт-Петербурга уже задержали такой же груз, с той лишь разницей, что формальным продавцом гребных винтов был не сам г-н N, а товарищество с ограниченной ответственностью "Волдон". В сопроводительных документах к грузу значилось — гребные винты для малотоннажных судов. Встревожило таможенников несоответствие номеров, выбитых на винтах, и номеров, указанных в документах. А в ходе дальнейшей проверки выяснилось, что "винты" изготовлены из 99,9-процентной меди (в настоящих гребных винтах содержание меди не превышает 80%). Да и с виду никак нельзя было сказать, что груз, принадлежащий ТОО "Волдон", имеет хоть какое нибудь отношение к кораблестроению: лопасти у "винтов" были разного размера, да и шаг не отличался постоянством. И уж совсем рассмешило таможенников отсутствие какого бы то ни было намека на ступицу, с помощью которой винт крепится к гребному валу.
Санкт-Петербургская таможня возбудила административное дело, итогом которого стало изъятие всего груза в пользу государства и наложение на ТОО "Волдон" штрафа в размере 200% стоимости груза, что составило 36,5 млн рублей. Те же санкции грозят и московской фирме г-на N, если эксперты московского управления Министерства безопасности придут к тем же выводам, что и петербургские таможенники. Правда, у москвичей могут возникнуть трудности с выплатой штрафа, поскольку на счету АО находится всего $763.
По мнению сотрудников Государственного таможенного комитета, Бельгия была лишь перевалочным пунктом. Конечной же целью являлась Лондонская биржа, где цена на медь в настоящее время составляет $1700 за тонну.
Эксперты Министерства безопасности отмечают, что контрабандисты стали искать новые пути переправки товара в Западную Европу. Если ранее основными перевалочными пунктами были Выборг, Псков и Нарва, то сейчас груз все чаще пытаются переправить через Москву или Санкт-Петербург.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СИВОВ