По данным информагентства "Интерфакс", уставный капитал будущего СП ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) по перевозкам высокодоходных грузов составит $75,5 млн. РЖД вносят в уставный капитал СП 1,4 тыс. цистерн и 600 полувагонов с износом 50%, НПК — 700 новых цистерн и 300 полувагонов, взнос каждого участника оценивается в $34,9 млн. Кроме того, учредители внесут $6,7 млн для пополнения оборотных средств на первые три месяца деятельности общества. Общий размер инвестпрограммы новой компании на семь лет составит около $630 млн. Она предполагает приобретение 12,2 тыс. цистерн и 8,7 тыс. полувагонов. Бизнес-план СП предусматривает, что к 2010 году оно будет обеспечивать до 23% перевозок российских нефтепродуктов на экспорт (2,7 млн т в месяц), 28% экспортных перевозок черных металлов (до 840 тыс. т в месяц), 6,4% внутренних перевозок железорудного сырья (до 590 тыс. т в месяц), 6,3% экспортных перевозок угля (до 488 тыс. т в месяц). Правление ОАО РЖД одобрило концепцию и бизнес-план СП с НПК в октябре. Предполагается, что совет директоров ОАО РЖД рассмотрит пакет документов по созданию СП в ноябре.