Тенденции

ЕлАЗ надеется на Корею

автомобильная промышленность

Как стало известно Ъ, ОАО "Елабужский автомобильный завод" (ЕлАЗ) готово организовать у себя сборку легковых автомобилей Hyundai в объеме до 35 тыс. штук в год. Правда, информация о переговорах между ЕлАЗом и Hyundai Motor Company (HMC) пока исходит лишь от чиновников правительства Татарии — корейская сторона никак эту тему не комментирует. После неудачного совместного проекта с General Motors по выпуску Chevrolet Blazer, закрытого в 2000 году, ЕлАЗ остался без партнера и фактически без работы. Сейчас завод пытается договориться о сотрудничестве с корейскими производителями. По информации Ъ, на заводе побывала и делегация GM-Daewoo, но наиболее разрекламированным является проект с Hyundai. Татарские власти рассчитывают организовать на ЕлАЗе сварку, окраску и сборку автомобилей этой марки, а также локализовать на территории завода выпуск комплектующих к ним. Ранее HMC заявляла, что не имеет намерений по строительству собственного завода в России. Поэтому если план ЕлаЗа и осуществим, то лишь в форме лицензионного производства за счет российских инвестиций — как это уже сделал ТагАЗ, собирающий три модели Hyundai.

О том, как российские поставщики комплектующих пытаются пробиться на сборочный конвейер иномарок, читайте на стр. 20.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...