декларация о намерениях
В преддверии утверждения государственного оборонного заказа на 2006 год чиновники и военные ведут активные консультации с предприятиями, которым достанутся наиболее крупные подряды. На минувшей неделе глава Федеральной службы по оборонному заказу РФ Андрей Бельянинов инспектировал Дальневосточный федеральный округ, а главком ВВС Владимир Михайлов договаривался о 20-кратном увеличении работ на Новосибирском авиаобъединении.
В последние годы объем государственного оборонного заказа растет внушительными темпами. Если в 2003 году он составил 113 млрд руб., то в 2004-м — уже 148 млрд, а в нынешнем — 187 млрд. По словам министра обороны России Сергея Иванова, в 2006 году оборонный заказ вырастет как минимум на 15-20%.
Не дожидаясь утверждения этих сумм в бюджете следующего года Федеральным собранием, руководители заказчиков уже объезжают регионы для предварительного распределения финансовых средств. В выходные завершился визит в Дальневосточный федеральный округ руководителя Федеральной службы по оборонному заказу РФ (Рособоронзаказ) Андрея Бельянинова. Он побывал на Комсомольском-на-Амуре авиационном объединении имени Гагарина (КнААПО), пообещав, что предприятие в следующем году "ждет много работы". "Всех тревожила судьба КнААПО, загрузка мощностей предприятия. Но то, что сейчас сделано, позволит ему с оптимизмом смотреть в будущее. Тот тяжелый период, который прогнозировался на 2005 год, я думаю, останется позади",— заверил Андрей Бельянинов.
Ощутимое снижение загрузки мощностей КнААПО началось с 2004 года. На одном из заседаний хабаровского краевого правительства заместитель гендиректора по экономике авиационного объединения Игорь Брегман рассказывал, что пик загрузки предприятия пришелся на 2001-2002 годы, а в 2004 году загрузка производственных мощностей объединения снизилась до 67%. По предварительным оценкам, в этом году она составила около 57%. Один из основных госзаказов на КнААПО — модернизация для военно-воздушных сил РФ истребителей Су-27СМ.
Источник Ъ в компании "Сухой" пояснил вчера Ъ, что основным заказом по линии оборонки пока остается модернизация истребителей Су-27СМ. Первоначально в текущем году предполагалось модернизировать 11 таких машин, а оставшиеся 6 — в 2006 году. Однако этим летом между "Сухим" и Минобороны была достигнута предварительная договоренность о модернизации в 2005 году сразу всех 17 истребителей. Вероятно, в ходе визита господина Бельянинова вопрос о финансировании работы по Су-27СМ был решен окончательно. По словам источника Ъ, "это позволит нам заключить с Минобороны новый трехлетний контракт на модернизацию новой партии Су-27СМ". Кроме того, ожидается, что в следующем году на КнААПО начнется модернизация палубных истребителей Су-33 военно-морского флота РФ, базирующихся на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов".
Однако основные надежды с оборонзаказом "Сухой" связывает с другим своим заводом — Новосибирским производственным авиаобъединением имени Чкалова (НАПО). На прошлой неделе там побывал главком военно-воздушных сил РФ Владимир Михайлов. Он объявил, что гособоронзаказ на выпуск в НАПО двухместного истребителя-бомбардировщика Су-34 в 2006 году вырастет в 20 раз — со 100 млн руб. до 2 млрд. В настоящее время завод готовится к серийному производству этой машины. "Новые машины будут вставать в строй с 2006 года",— сказал господин Михайлов в Новосибирске. Главком ВВС добавил, что к 2008 году НАПО должно выйти на уровень производства по 10-12 Су-34 в год.