Сегодня руководство управляющей компании "КАД-Ленобласть" должно объявить о новых инвестиционных проектах по освоению областных земель вдоль строящейся окружной дороги. К этому его подтолкнули итоги совещания у губернатора Валерия Сердюкова, на котором одним из приоритетных направлений развития территорий у КАД было названо строительство автоцентров.
Желание отчитаться об успехах появилось у господина Рыбальченко в понедельник после рабочего совещания у губернатора Валерия Сердюкова, на котором обсуждались проблемы автодилеров, желающих развивать бизнес в районе КАД. По информации областного комитета экономического развития, соответствующие заявки подали более 10 крупных фирм, однако их рассмотрение откладывается из-за отсутствия сведений о собственниках каждого участка. В конце концов губернатор приказал не только разобраться с принадлежностью земель, но и проработать схему подключения каждого участка к инженерной инфраструктуре.
Напомним, когда началось строительство КАД, правительство Ленобласти объявило земли вдоль нее (примерно 200 кв. км) зоной особого регулирования и учредило управляющую компанию "КАД-Ленобласть", наделив ее всеми правами по выкупу и перепродаже участков инвесторам. Единственным с тех пор успешным и скорее имиджевым проектом "КАД-Ленобласть" стала продажа 60 га земли в Кудрове под торговый комплекс "ИКЕА". В результате местное правительство решило избавиться от компании, включив продажу ее контрольного пакета в программу приватизации 2006-2007 годов. "Частник всегда управляет эффективнее", — пояснил глава Леноблкомимущества Александр Дрозденко.
Кстати, неэффективность работы "КАД-Ленобласть" уже успела сказаться на отношениях с автодилерами, которые давно твердят о желании разместить свои центры у дороги. И "Победа-моторс", и "Петровский автоцентр" сделали такие заявления еще весной, однако до сих пор не смогли продвинуться в этом направлении. "Мы давно внесли предоплату и ждем, когда на эти деньги будет выполнена кадастровая оценка участка", — заявил Ъ исполнительный директор "Петровского автоцентра" Эдуард Маркман. В середине лета о готовности вложить $60-70 млн в строительство целой "автомобильной деревни" заявили и в офисе холдинга "Атлант-М" (дилер Chevrolet, Opel, Saab и Hummer), однако и здесь до сих пор не решен вопрос с земельными паями, принадлежащими работникам совхоза "Приневский". По информации Ъ, стабильный рост продаж иномарок и преимущества, которые дает близость к КАД (подъездные пути, общие складские и ремонтные площадки и т. п.), подталкивают к строительству филиалов также дилеров Audi, Toyota, Lexus и Mitsubishi.
АНТОН СВИРИДОВ