автопром
В пятницу Николай Соболев, финансовый директор ОАО "Северсталь-авто" (управляет Ульяновским автозаводом, Заводом микролитражных автомобилей, Заволжским моторным заводом), обвинил в сговоре двух крупнейших производителей шин в России. Господин Соболев их не назвал, однако известно, что речь идет о холдингах "Сибур" и "Амтел". В "Северсталь-авто" заявили, что за первое полугодие цены на шины, поставляемые на конвейер автозаводов, выросли на 15%. Шинники факт сговора отрицают и заявляют, что повышение цен является плановым и в течение года оно не превысит уровень инфляции.
Николай Соболев провел пресс-конференцию, на которой рассказал о росте цен на комплектующие для автопрома в первом полугодии. Больше всех досталось шинникам. Господин Соболев считает, что между двумя крупнейшими производителями автомобильных шин в России существует сговор. Как уточнил Ъ источник в "Северсталь-авто", повышение цен в первом полугодии составило 15%, в то время как инфляция на 1 июля составила 8,5%. Производителей шин Николай Соболев не назвал, однако известно, что речь идет о "Сибуре" и "Амтеле", которые поставляют продукцию предприятиям "Северсталь-авто".
В 2004 году в России было выпущено 39 млн шин, что составляет 65% общего потребления этой продукции. 91% шин выпускают три компании: ОАО "Сибур" (41%; объединяет четыре шинных завода), ОАО "Нижнекамскшина" (29%) и группа "Амтел" (22%; три российских шинных завода). Все шины, поставляемые на первичный монтаж при производстве автомобилей российских брэндов, выпускают отечественные шинные заводы.
До сих пор обвинения в монопольном сговоре машиностроители выдвигали только в адрес металлургов. Шинники стали вторыми. Начальник управления по связям с общественностью холдинга "Руспромавто" Владимир Торин подтвердил, что проблема действительно существует и "два монополиста — 'Амтел' и 'Сибур' — в течение года неоднократно поднимали цены". На АвтоВАЗе от комментариев отказались, уточнив лишь, что основным поставщиком покрышек автозаводу является "Нижнекамскшина".
В "Сибуре" по поводу обвинений в свой адрес выразили удивление. "Повышение цен на шины происходит в среднем дважды в год, и это оговаривается в контрактах с потребителями",— заявили в компании. В "Сибуре" утверждают, что совокупное повышение расценок за 2005 год не превысит уровень инфляции. При этом в компании не скрывают, что очередная корректировка цен произошла 1 октября и составила около 10%.
Автопроизводители пока не заявляли о намерении инициировать против шинников антимонопольное разбирательство.
Ъ будет следить за развитием событий.