нефтегазовое машиностроение
Группа "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП) продолжает распродажу активов. Ее предприятия по выпуску бурового оборудования и инструмента приобрела нефтесервисная группа компаний "Интегра". Теперь МНП займется исключительно проектами в области судостроения, а "Интегра" начинает формировать машиностроительный холдинг под маркой "Уралмаш--Буровое оборудование".
Вчера группа МНП объявила о продаже своих дивизионов "Буровое оборудование" и "Буровой инструмент". Это группа машиностроительных предприятий, в которую входят компании "Уралмаш--Буровое оборудование", "Оренбургтехсервис", "ВНИИБТ--Буровой инструмент", НПО "Буровая техника", НПО "Нефтегазтехника", Котовский опытный завод, Павловский машиностроительный завод. Их общий объем продаж в 2004 году составил $97,4 млн, портфель заказов на 1 февраля этого года — $43,7 млн. Покупателем активов стала группа компаний "Интегра", созданная менее года назад и занимающаяся оказанием сервисных услуг для нефтегазовых компаний — бурением, строительством и ремонтом буровых, геофизическими исследованиями.
Напомним, что в конце августа МНП уже продала судостроительную фирму "Алмаз", в основном выпускающую военные суда, ее гендиректору Леониду Грабовцу. Гендиректор "Интегры" Феликс Любашевский рассказал Ъ, что переговоры о покупке буровых дивизионов МНП начал еще в январе, то есть практически с момента создания своей группы. "Мы изначально предполагали ввести в структуру 'Интегры' машиностроительные активы,— пояснил господин Любашевский.— В дальнейшем планируется создать на базе приобретенных предприятий профильный холдинг, расширив их номенклатуру и увеличив объемы производства. Мы также ведем переговоры о покупке других активов в данной области". "Интегра" собирается продолжить работу под маркой "Уралмаш--Буровое оборудование", используя ее стабильный имидж (марка досталась МНП от "Объединенных машиностроительных заводов", из которых была в прошлом году выделена группа). В конце ноября — начале декабря группа обещает представить бизнес-план развития своего машиностроительного холдинга.
В группе МНП сделку объясняют, как и продажу "Алмаза", желанием избавиться от непрофильных активов. Теперь МНП будет заниматься исключительно судостроением (объем продаж группы по этому направлению в 2004 году составил $203,7 млн, объем заказов на 1 февраля — $152,4 млн). В составе группы остались заводы "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, "Нижегородский теплоход", Волгоградский судостроительный завод, украинское ЦКБ "Коралл", американская инжиниринговая фирма Friede & Goldman. Правда, вскоре к этому списку прибавится и астраханский "Лотос". Вчера в МНП Ъ заявили, что ведут скупку акций завода и в ближайшее время увеличат свою долю в нем до 38%.