Вчера руководство ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) провело в Лондоне презентацию компании для банков-инвесторов в рамках привлечения синдицированного кредита на $600 млн. Кредит будет предоставлен двумя траншами по $300 млн сроком на три и пять лет. Ставка по первому траншу составит LIBOR+0,75% годовых, по второму — LIBOR+0,9% годовых. На сегодняшний день это лучшие условия кредитов, когда-либо привлекавшихся российскими компаниями. Организаторами займа выступили Raiffeisenbank, Barclays Capital, Dresdner Kleinwort Wasserstein и HSBC Holdings. По словам старшего вице-президента ОАО РЖД Федора Андреева, 19 сентября закончен старший уровень синдикации банков, в результате которого удалось осуществить 90% сделки и привлечь $540 млн. Каждый из четырех банков-организаторов выделил по $60 млн, еще шесть банков — Tokyo-Mitsubishi Bank, Mizuho Corporate Bank, KfW, Bank Austria Creditanstalt, WestLB, Calyon — по $50 млн. Средства предназначены для финансирования инвестпрограммы ОАО РЖД.
"Русская водка" выйдет в тираж
Как стало известно Ъ, ульяновский завод "Кристалл", принадлежащий группе "Кристалл-Гросс", возобновляет в ближайшие дни выпуск "Русской водки" — этот брэнд принадлежит ФКП "Союзплодоимпорт". Как сообщил Ъ глава ФКП Владимир Логинов, общий объем выпуска водки может составить до 500 тыс. дал в год. Кроме того, по словам господина Логинова, ФКП в ближайшее время намерено начать судебное преследование всех производителей водок со схожими названиями.
Societe Generale покупает украинский банк
Группа Societe Generale проявляет интерес к приобретению украинского Укрсиббанка. Об этом сообщает французская газета La Tribune. Французский банк собирается в середине октября проинформировать сотрудников о возможной сделке, пишет La Tribune. Напомним, что в августе Societe Generale приобрела у фонда Delta Private Equity Partners российский ипотечный банк "ДельтаКредит", заплатив порядка $100 млн. До этого группа купила самарский Промэк-банк. Кроме того, в России функционирует "дочка" группы — банк BSGV.
Правила игры
"Казахмыс" раскрыл структуру акционеровОАО "Корпорация 'Казахмыс'" (входит в пятерку крупнейших медных компаний мира, претендует на Удоканское медное месторождение в России) накануне проведения IPO в Лондоне впервые раскрыло структуру акционеров. Как сообщают британские СМИ, 87% акций компании принадлежит трем ее топ-менеджерам. Основной долей, 45% бумаг, владеет председатель совета директоров корпорации Владимир Ким, 30% акций принадлежит ее гендиректору и экс-менеджеру корейской Samsung Йонг Кю Ча, 12% — финансовому директору Олегу Новачуку (бывший финансовый советник президента Казахстана Нурсултана Назарбаева). Оставшиеся 13% "Казахмыса" — у его трудового коллектива. До 90-х годов мажоритарным акционером медной корпорации был Samsung, который затем продал свои бумаги ее нынешним топ-менеджерам. Они намерены разместить 25% корпорации на Лондонской бирже. В этот пакет войдет 12,5% акций основных собственников компании. В ходе размещения предполагается привлечь £700 млн ($1,2 млрд).
Ил-96 никак не скорректируют автомат тяги
Дефекты первой категории самолетов Ил-96-300, эксплуатация которых была приостановлена Ространснадзором 22 августа, должны быть устранены к пятнице. Об этом вчера сообщил руководитель Роспрома Борис Алешин. "В пятницу станет ясно, можно ли говорить о возобновлении эксплуатации самолетов в ближайшее время",— сказал чиновник. По его прогнозу в лучшем случае возобновление эксплуатации Ил-96 возможно в начале следующей недели. Господин Алешин также уточнил, что авиапромом практически завершены работы по устранению дефектов первой категории (речь идет прежде всего об отказах в тормозной системе, после которых и запретили полеты Ил-96), однако "постоянно выявляются все новые и новые нюансы". В частности, производитель и эксплуатанты самолета этого типа "не нашли взаимопонимания по вопросу качества вспомогательной силовой установки, также требует корректировки автомат тяги". Напомним, что главы Роспрома и Ространснадзора Борис Алешин и Александр Нерадько на прошлой неделе письмом проинформировали премьера Михаила Фрадкова о возможности возобновления эксплуатации Ил-96-300. Потери "Аэрофлота" от простоя шести бортов оцениваются в $20 млн, альянса AiRUnion (четыре борта) — в 150 млн руб.