По данным Госкомстата, в августе российские автозаводы выпустили 94,8 тыс. легковых автомобилей — на 3,6% меньше, чем в августе 2004 года. А с января по июль отечественный автопром сократил отгрузку продукции, по данным "АСМ-холдинга", на 6,2% — до 597,3 тыс. легковых машин против 636,9 тыс. за аналогичный период 2004 года. При этом производство автомобилей с мощностью двигателя свыше 90 л. с., наоборот, выросло на 10% — в частности, в августе этого года было выпущено 14,9 тыс. таких машин. Это означает, что рост демонстрировали только производители иномарок; из российских брэндов моторами мощностью свыше 90 л. с. серийно оснащаются только UAZ Hunter и UAZ Patriot, доля которых в общей статистике незначительна. Моторами мощностью более 90 л. с. оснащаются Ford Focus (1,6 и 2,0 л), Hyundai Accent и Sonata, Kia Spectra, а также вся продукция калининградского "Автотора" (Kia, BMW, Chevrolet, Cadillac, Hummer). Наибольший вклад в общую статистику внес ТагАЗ (отгрузка за семь месяцев составила 27,9 тыс. автомобилей — в 2,4 раза больше, чем год назад; доля в общероссийском объеме производства — 4,67%), ЗАО "Форд мотор компани" (16,1 тыс. автомобилей, рост на 11,5%) и ЗАО "Автотор" (11,4 тыс. автомобилей, плюс 46,2%). В то же время АвтоВАЗ за семь месяцев отгрузил 396,9 тыс. автомобилей (минус 4,9% к прошлому году), ОАО "Завод микролитражных автомобилей" — 18,8 тыс. (минус 20,6%), ОАО "Ижавто" — 30,3 тыс. (минус 44,7%), ОАО СеАЗ — 7,9 тыс. (минус 25,9%). При этом импорт новых иномарок в Россию, по данным ГТК, с января по июль вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 49% — до 404,7 тыс. машин.