Сегодня вечером американская авиакомпания Delta Airlines должна официально объявить о своем банкротстве и подать в суд заявку на защиту от кредиторов. По мнению российских экспертов, Delta сохранит за собой авиарейсы в Россию.
Авиакомпания Delta Airlines является третьим по величине авиаперевозчиком США. Ее активы оцениваются в $3 млрд. Компания располагает флотом в 845 самолетов. Помимо внутренних рейсов в США компания осуществляет рейсы в 53 города 35 стран мира.
Вчера западные СМИ со ссылкой на анонимные источники, близкие к Delta Airlines, сообщили, что уже сегодня вечером авиакомпания может объявить о банкротстве и подать в нью-йоркский суд заявку на защиту кредиторов по статье 11 закона о банкротстве. О подобном развитии событий Delta Airlines предупреждала еще в начале 2005 года, когда сообщила, что до конца года может объявить о банкротстве. Теперь стало известно, что Delta Airlines собирается сделать это сегодня вечером. Один из консультантов авиакомпании на условиях анонимности сообщил, что в настоящее время Delta Airlines ведет переговоры с инвесткомпанией GE Commercial Finance и другими о предоставлении ей кредита на сумму $2 млрд по схеме "должник во владении". Кредит по такой схеме позволяет компании продолжать функционировать в состоянии банкротства. По словам анонимного источника, компания подаст заявку в суд уже сегодня вечером. Однако если переговоры о предоставлении кредита затянутся, объявление о банкротстве может быть отложено до завтра.
Тяжелое положение авиакомпании обусловлено тем, что вся мировая индустрия авиаперевозок в настоящее время находится в кризисе, который начался после терактов 11 сентября 2001 года и усугубился в последние два года из-за роста цен на нефть. С 2001 года из-за падения спроса и роста издержек на авиатопливо Delta Airlines потеряла около $10 млрд. Кроме того, положение авиакомпании осложняется растущей популярностью низкобюджетных авиакомпаний, которые за счет снижения спектра услуг экономят на издержках и предлагают билеты в полтора-два раза ниже, чем обычные авиакомпании.
Опрошенные Ъ участники российского авиарынка полагают, что в среднесрочной перспективе из-за процедуры банкротства Delta, выполняющая по одному ежедневному рейсу из Нью-Йорка и Атланты в Москву, не откажется от полетов в Россию. По их мнению, авиакомпания не будет закрывать эти рейсы, потому что они очень выгодны для перевозчика. На нью-йоркском рейсе у Delta почти стопроцентная загрузка при высоких тарифах. Перелет туда-обратно обходится почти в $2 тыс. Для сравнения: добраться из России в США транзитом через Европу можно за $550-600.