"ВИМ-Авиа" передала штурвал гражданину Германии

Гендиректором авиакомпании стал экс-менеджер LTU

командный состав

Вчера стало известно, что гендиректором чартерной пассажирской авиакомпании "ВИМ-Авиа" назначен экс-менеджер немецкого авиаперевозчика LTU Саад Кидер. Его пригласил на работу основной собственник "ВИМ-Авиа" Рашид Мурсекаев. Это первый случай прихода во главу российской авиакомпании иностранного менеджера.

ООО "Авиакомпания 'ВИМ-Авиа'" создана в 2002 году. По неофициальным данным, 75-процентная доля в ООО принадлежит предпринимателю Рашиду Мурсекаеву. С 2004 года "ВИМ-Авиа" эксплуатирует 12 Boeing 757-200 и специализируется в основном на международных чартерных перевозках. За шесть месяцев 2005 года перевезено 686,6 тыс. пассажиров (шестое место по объемам перевозок среди российских авиакомпаний).

Кадровые перестановки в "ВИМ-Авиа" произошли в конце прошлой недели, однако официально о них было объявлено только вчера. Как говорится в сообщении компании, с 8 сентября к исполнению обязанностей в должности гендиректора приступил Саад Кидер. Роман Пахомов, прежний гендиректор "ВИМ-Авиа", назначен первым заместителем господина Кидера по стратегическому развитию и займется планированием, авиационной безопасностью, проектами по приобретению воздушных судов.

О самом Сааде Кидере известно немного. Официально в "ВИМ-Авиа" сообщают, что он — гражданин Германии, имеет опыт работы в авиационно-космической промышленности с 1979 года и занимал должность директора по продажам "в крупной европейской авиакомпании". По данным Ъ, речь идет о немецкой чартерной LTU. "Цель назначения Саада Кидера — внедрение западной модели управления в компанию",— поясняют в "ВИМ-Авиа". В компании уточнили, что назначение иностранного менеджера на пост гендиректора обсуждалось с 2004 года, инициатива приглашения господина Кидера принадлежит непосредственно Рашиду Мурсекаеву.

Отметим, что иностранец впервые возглавил российскую авиакомпанию — до сих пор граждане других государств занимали должности более низкого ранга. Выходец из Air Europe Питер Смит в 2001-2002 годах был коммерческим директором авиакомпании "Сибирь". С 2003 года в группе компаний "Волга-Днепр" работает нынешний вице-президент по регулярным грузовым перевозкам Стэнли Райт, в разное время занимавший менеджерские должности в Atlas Air и KLM. Весной бывший коммерческий директор British Airways по Восточной Европе Даниэль Буркард перешел на работу в группу "Ист Лайн", управляющую аэропортом Домодедово, возглавив компанию "Ист Лайн Девелопмент", а генпредставитель авиакомпании Delta Airlines Ханс Викс был недавно избран в совет директоров "Авиалиний Кубани" и с 1 сентября является советником гендиректора по экономическим вопросам. "Тенденция очевидная и понятная,— говорит гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.— Это попытка перенять мировой опыт организации авиабизнеса и говорить с партнерами на языке всего мира". Опрошенные Ъ участники рынка полагают, что приглашение на работу иностранного менеджера облегчит "ВИМ-Авиа" взаимодействие с иностранными контрагентами по лизингу техники и финансовым заимствованиям.

СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...