Учитывая восстановление международных и внутренних авиаперелетов после пандемии, а также рост спроса на узкофюзеляжные самолеты, Boeing пересмотрела прогнозы относительно глобального спроса на самолеты в ближайшие 20 лет. По оценкам компании, к 2042 году для успешной работы мировым авиаперевозчикам понадобятся 42 595 самолетов. В предыдущем прогнозе Boeing называла 41 170 самолетов.
По оценкам Boeing, более 40% спроса на новые самолеты до 2042 году придется на Азиатско-Тихоокеанский регион и половина из этого количества понадобится Китаю. На Северную Америку и Европу придется по 20% глобального спроса. Более 75% поставок новых самолетов к 2042 году составят узкофюзеляжные самолеты, а это свыше 32 тыс. При этом в 2042 году более 40% всего парка узкофюзеляжных самолетов будут использовать лоукостеры — рост на 10% за 20 лет. Российский рынок в прогнозах Boeing не оценивается отдельно, учитывая ситуацию: вместе со Средней Азией он включен в регион Евразия. На этот регион к 2042 году будет приходиться 3% глобального авиапарка. Объем рынка коммерческих услуг в авиаперевозках составит $3,8 трлн. В Boeing ожидают, что к 2042 году глобальный авиапарк вырастет почти вдвое — с 24 500 самолетов в 2022 году до 48 600 самолетов.
Несколькими днями ранее главный конкурент Boeing — компания Airbus также сделала прогнозы для рынка самолетов и авиаперевозок на 20-летний период. По оценкам европейского производителя, к 2042 году в мире будет поставлено 40 850 самолетов, что также является повышением предыдущего прогноза Airbus. При этом 80% новых самолетов будут узкофюзеляжными, считают в Airbus. По оценкам Airbus, численность глобального авиапарка вырастет до 46 560 самолетов.