Не успели мы еще забыть недавнюю премьеру автомобиля Fiat Cinquecento, как эта фирма выпустила еще одну новую модель, которая называется Punto. Ее дебют состоялся в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Ожидалась эта машина и в Москве, на International Motor Show в августе, но, видимо, организаторы мероприятия не решились представить Punto в России раньше, чем во всем остальном мире.
По всей видимости, итальянская фирма решила восстановить свои позиции на рынке, где она всегда считалась хозяином, — в так называемом "секторе В", среди автомобилей малого класса. В этом секторе в последнее время появилось очень много новых моделей, которые серьезно потеснили Fiat. Среди конкурентов Punto можно назвать хотя бы такие автомобили, как Opel Corsa и Peugeot 306.
Стремление победить соперников у Fiat выразилось в том, что к премьере Punto были подготовлены сразу как трехдверный и пятидверный варианты кузова "хэтчбек", так и модификация с кузовом "кабриолет". Все три варианта имеют версии, которые различаются комплектацией и отделкой. Само имя по-фиатовски стильно: как правило, все автомобили этой марки имеют названия, состоящие из четырех или пяти букв, очень звучные и легко запоминающиеся (исключение составляет только предыдущая модель Cinquecento, название которой было взято от старой модели Fiat).
Охарактеризовать каждую модификацию в отдельности просто невозможно — от описания мельчайших различий просто голова кругом идет. Поэтому мы решили все обобщить и рассказать о Punto в целом.
Автомобиль этот значительно отличается от своих предшественников — он стал более округлым и объемным, как бы "потолстел". Передний и задний свесы очень невелики, что создает впечатление этакой "вездеходности". По задней стойке можно легко узнать, что это Fiat — уж больно она напоминает такую же деталь модели Tipo.
Вариантов двигателей для Punto целых шесть — от бензинового объемом 1,1 литра до турбодизеля объемом 1,7 литра. Мощность, которую они способны развить — от 55 до 136 л. с. Другие технические характеристики также весьма солидны: максимальная скорость Punto — от 150 до 200 км/ч, разгон до скорости 100 км/ч займет от 8 до 16,5 секунд. Как и положено автомобилю такого класса, он очень экономичен: средний расход топлива составит всего 7-8 литров на 100 км в городском цикле и 5-6 литров на трассе.
Возможности комплектации Fiat Punto просто поразительны: этот автомобиль в самых дорогих версиях может иметь не только подушку безопасности, но даже шестиступенчатую коробку передач! Этим не могут похвастаться даже многие спортивные автомобили. (Функциональность такой детали, как шестиступенчатая трансмиссия на автомобиле малого класса, вызывает сомнения, и возможность ее установки можно объяснить только желанием фирмы привлечь внимание к новой модели.)
О цене автомобиля пока ничего не говорится, но предполагается, что стоить он будет $10-12 тыс. На отечественном рынке Fiat Punto появится через несколько месяцев.
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ