Уже выполнен монолит подземной части и схода на станцию БКЛ, параллельно ведутся подготовительные работы, а также вынос инженерных коммуникаций для интеграции с Таганско-Краснопресненской веткой.
Переход длиной 140 м пройдет над железной и автомобильной дорогами, расчетная пропускная способность сооружения составит более 20 тыс. пассажиров в час.
Материал предоставлен пресс-службой ГУП «Московский Метрополитен