Американская фирма Collins, входящая в корпорацию Rockwell, подала пример оперативного реагирования на изменение статуса российской территории. Завершившиеся вчера переговоры между представителями авиакомпании "Аэрофлот-российские международные авиалинии" и крупнейшего американского изготовителя наземной и бортовой авиационной электроники показали, что, создавая в районе аэропорта Шереметьево центр технического обслуживания навигационного оборудования, фирма не в последнюю очередь рассчитывает на возможности открывшейся здесь недавно свободной экономической зоны.
Как сообщил начальник коммерческого отдела Центрального управления международных воздушных сообщений гражданской авиации Юрий Соколов, планируемый в Шереметьево техцентр станет первым по обслуживанию авионики западного производства в Восточной Европе и войдет в сеть центров Collins, расположенных в различных странах мира. С 1995 года Шереметьевский техцентр сможет оказывать услуги как авиационным предприятиям России и СНГ, так и зарубежным авиакомпаниям.
Авионикой Collins оснащено 95% самолетов всего мира. Фирма является поставщиком приборной панели и навигационного оборудования по контролю хода полета, взлета и посадки для нового российского лайнера Ил-96М.
Характерно, что фирма Collins поддержала идею создания техцентра обслуживания авионики именно в Шереметьево, где, с одной стороны, центр будет максимально приближен к авиатранспортному производству, а с другой — пользоваться всеми преимуществами открывающейся здесь свободной экономической зоны. Интерес Аэрофлота состоит в уменьшении валютных затрат, так как сейчас для дооборудования авионикой российские самолеты отправляются в техцентры Западной Европы. Достоинством проекта для российской стороны является также возможность активного освоения западных стандартов качества обслуживания и гарантия занятости российского персонала центра. В ближайшие месяцы стороны определят источники финансирования и изучат вопрос о наиболее эффективной с точки зрения налогообложения организационной форме проекта.
По мнению Юрия Соколова, создание техцентра фирмы Сollins в Шереметьево является важным звеном развития многопланового бизнеса концерна Rockwell-Collins на российском рынке. Проект дополняет заключенный недавно с Аэрофлотом контракт на поставку тридцати комплектов оборудования бортовой системы предупреждения столкновений для самолетов Ил-86. Такая сделка позволит российской авиакомпании и далее осуществлять беспрепятственную эксплуатацию этих самолетов в воздушном пространстве США. Как известно, правительство США уже запретило эксплуатацию в своем воздушном пространстве самолетов, не оборудованных системой предупреждения столкновений воздушных судов, а в Европе подобные ограничения будут введены в 1994 году.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ