70-километровая Большая кольцевая линия — самая протяженная в мире подземная кольцевая линия метро. Она значительно улучшит транспортную систему города Москвы. БКЛ снизит интенсивность движения по многочисленным магистралям, улицам и районам, будет стимулировать рост микрорайонов и откроет возможности для дальнейшего благоустройства города, повышая качество жизни как жителей, так и туристов.
Новые пересадочные станции метро увеличат число поездок в метро и охватят как можно больше жителей Москвы. Более высокая транспортная доступность приведёт к росту туризма в городе, что значительно увеличит рост экономики. Сообщение с востребованными станциями поможет сократить время в пути и получить больше удовольствия от поездок.
Улучшение городской транспортной инфраструктуры, безусловно, помогает Москве открывать огромное количество рабочих мест по всему городу. Успех БКЛ был достигнут благодаря объединению различных отраслей промышленности, что привело к масштабному росту экономики.
Развитие инфраструктуры общественного транспорта в таком крупном городе, как Москва, может принести значительную пользу, снизив загруженность дорог и, в конечном счёте, уменьшив углеродный след. Люди охотнее используют эффективные и удобные системы общественного транспорта вместо собственных автомобилей, что уменьшает пробки на дорогах. Улучшенная транспортная сеть в городе площадью 2,5 тыс. квадратных километров обеспечит доступ к рабочим местам, учебным заведениям и иным необходимым услугам, а также транспортную доступность для жителей окраин. А учитывая суровый зимний столичный климат, подземная система метро окажется более привлекательной и удобной для регулярных рабочих поездок.
В проекте Большой кольцевой линии Московского метрополитена удалось эффективно реализовать архитектурные решения, найдя правильный баланс новых и существующих технологий и инженерных решений для создания экономичного и оптимального по времени решения, способного бесшовно объединить все линии метро. Это в значительной степени помогло завершить проект в ограниченные сроки. Кроме того, при проектировании была предусмотрена возможность добавления новых линий в транспортную сеть. В перспективе Москва может использовать транспортную инфраструктуру для реализации новых возможностей для бизнеса, таких как организация удобной курьерской доставки с пунктами самовывоза на станциях, а также возможности грузоперевозок при сохранении бесперебойной работы для пассажиров.
Материал предоставлен пресс-службой ГУП «Московский Метрополитен