17 сентября находившийся в сильный шторм в Атлантике российский сухогруз "Полесск" дал в эфир сигнал SOS (Ъ сообщал об этом в субботу). В прошедший уик-энд стали известны некоторые подробности этой катастрофы.
Как сообщили корреспонденту Ъ в службе безопасности судоходства и чрезвычайных происшествий Департамента морского транспорта, сухогруз "Полесск" водоизмещением 11 тыс. т затонул в 10.02 по Гринвичу в 30 милях от острова Гоф. Причиной гибели судна стало, по мнению экспертов, ослабление под воздействием штормовой качки крепежной арматуры в двух трюмах, что привело к неконтролируемому смещению груза (костная мука и стальные трубы) к левому борту. Судно приобрело резкий (до 52°) крен. Капитан "Полесска", убедившись, что крен исправить невозможно, дал сигнал SOS на международной волне и приказал экипажу покинуть борт судна.
Как сообщили Ъ в ГКЧС России, в субботу утром самолет британских ВВС "Геркулес" обнаружил в штормовом море 6 человек без плавсредств. Им были сброшены надувной плотик и контейнеры жизнеобеспечения. Подошедшее в район бедствия малазийское судно "Бунг Селасих" подобрало троих моряков, двое из которых скончались от переохлаждения.
Сейчас в районе бедствия находятся 2 российских судна Однако больше ни одного моряка обнаружить не удалось. Вчера поиски были прекращены, поскольку в условиях десятибалльного шторма, осложненного ураганным ветром со снегом, не осталось никакой надежды найти кого-либо из экипажа в живых.
КИРИЛЛ Ъ-ДЫБСКИЙ