пути сообщения
Сегодня вечером с центрального железнодорожного вокзала Киева отправляется первый скоростной поезд "Столичный экспресс" по маршруту Киев--Москва. Скоростное сообщение между двумя столицами будет обеспечивать первый пассажирский поезд украинской сборки. Навстречу ему из Москвы в Киев отправится другой экспресс, собранный в России.
Отправление "Столичного экспресса" состоится в 20:09 в Киеве и в 23:23 в Москве. Продолжительность поездки будет составлять 9,5 часов (обычный поезд находится в пути в среднем 14 часов). В Москву экспресс прибудет завтра в 6:39, а из Москвы в Киев — в 8:00. Пограничный контроль будет проходить во время получасовых остановок на станциях Хутор Михайловский с украинской стороны, и Суземка с российской. Еще одну остановку на 18 минут поезд будет делать на станции Сухиничи для смены локомотива.
Всего по маршруту будут курсировать два состава, украинского и российского производства. Украинский поезд был собран по заказу "Укрзализныци" на Крюковском вагоностроительном заводе. На весь комплекс работ было затрачено около $15 млн, а сам экспресс стал первым скоростным пассажирским поездом украинской сборки.В новом "Столичном экспрессе" 16 вагонов: 7 купе, 8 СВ и вагон-ресторан. Все вагоны оборудованы системами кондиционирования, связи с проводником, сигнализации на случай проникновения в купе посторонних лиц, а также системой видеонаблюдения. Среди новшеств поезда — специальная конструкция верхних спальных полок, которые, находясь в собранном состоянии, плотно входят в стенку купе, не нависая над головами пассажиров, как в обычных купейных вагонах. Также верхние полки оборудованы специальной дугой, которая предотвращает падение пассажира. Интерьер вагонов разрабатывали польские специалисты. Перегородки и большинство элементов выполнены в светлых тонах, а мягкие диваны купе и СВ обиты темно-фиолетовой тканью. Цена билетов в направлении Киев-Москва составляет 202 гривны для вагонов-купе, и 396 гривен для СВ.
Руководитель пресс-службы "Укрзализныци" Наталья Пивторапавло сообщила Ъ что "пуск нового экспресса стал для нас вторым горячим уикендом после Новобогдановки (тогда в связи со взрывом на складе боеприпасов произошел крупный сбой в работе железной дороги —Ъ), но мы сделали все возможное, чтобы поезд скоростного маршрута Киев--Москва отправился в первый рейс без задержек".
"Столичный экспресс" по маршруту Киев--Москва — уже четвертый скоростной железнодорожный рейс на Украине. Сейчас скоростные поезда курсируют по маршрутам Киев--Харьков, Киев--Днепропетровск и Киев--Хмельницкий. Составы скоростных поездов не имеют спальных вагонов и реконструированы из старого подвижного состава Украинской железной дороги.
Состав российских железных дорог отличается от украинского: в нем 7 купейных вагонов, 7 вагонов СВ, вагон класса "люкс" и вагон-ресторан. Все вагоны, за исключением люкса, произведены Тверским вагоностроительным заводом. Как рассказал Ъ пресс-секретарь ОАО РЖД Игорь Плотников, вагоны купе и СВ — это вагоны "привычной компоновки" с модернизированной ходовой частью и "тюнингом салона". Так, все вагоны состава оснащены навигационными экранами, показывающими текущее местоположение поезда на электронной карте, и электронным табло, на котором высвечивается номер вагона, температура внутри него и индикатор занятости туалета. Специалисты Тверского вагоностроительного завода обшили уборные пластиком и деревом и поставили керамические унитазы. "От прошлых железных монстров остались только титаны", — похвастался господин Плотников. Кроме того, купе вагонов СВ оснащены индивидуальными регуляторами кондиционирования и кнопками вызова проводников. Особая гордость в скоростном составе — купированный вагон для инвалидов-колясочников, оснащенный более широкими дверьми и тамбуром, лифтом и одним купе для инвалидов со специальными душем и туалетом. Наконец, для пассажиров с деньгами в составе поезда имеется вагон люкс, которым владеет частная российская компания "Гранд сервис экспресс". В этом вагоне всего шесть двухкомнатных купе, в которых имеется двухспальная кровать, туалет, душ, спутниковое телевидение, шкаф, гладильная доска и небольшая "гостиная". "Мы уложились в те пожелания, которые высказывали наши бизнес-пассажиры", — заявил пресс-секретарь ОАО РЖД. Билет в купейный вагон стоит около 1100 рублей, в вагон СВ — около 2220 рублей. Поездка в "люксе" обойдется в 6500 рублей на двоих.
Репортаж с торжественного пуска читайте в завтрашнем номере.