К настоящему времени на территории России действуют: линия Санкт-Петербург — Минск (построена в конце 80-х), подводная линия между Копенгагеном и Кингисеппом (1992 г.), линия Санкт-Петербург — Лаппенранта, Финляндия (1993 г.), 4 линии внутриобластной связи и десятки линий городской связи между АТС. В основном эти линии (кроме весьма капиталоемких линий в Данию и Финляндию и системы управления московским метро) выполнены на отечественном оборудовании.
Линия Копенгаген — Кингисепп составляет западный участок международной сети, план создания которой реализуется сейчас Минсвязи РФ. Сеть должна включать также (см. карту) линии Хабаровск — Южная Корея и Япония (восточный участок), Хабаровск — Москва (центральный участок) и Москва — Италия (южный участок). Весь комплекс намечено завершить в 1998 году, его ориентировочная стоимость — $1 млрд.
Компоненты для линии Находка — Южная Корея и Япония поставит международный консорциум из 17 компаний, соглашение о создании которого подписано в июне 1993 года. Тогда же этим консорциумом подписано и соглашение с другим международным объединением о подряде на строительство этой линии. Россию в консорциуме поставщиков представляет АО "Интертелеком" (объединение ряда крупнейших российских разработчиков и производителей). Другая часть восточного участка уже строится, тендер на поставку кабеля и оборудования выиграл Siemens (ФРГ). Право на поставку компонентов для центрального участка Минсвязи предоставил АО "Интертелеком". Специалисты полагают, что основная часть заказов будет передана через "Интертелеком" иностранным субподрядчикам, прежде всего AT&T (США). Насколько известно, задание от "Интертелекома" на проектирование этой линии проектирующими организациями пока не получено. Надо иметь в виду, что основная часть пропускной способности этой линии будет использоваться для международного потребителя. Что касается южного участка, то документация по нему подготовлена, и Минсвязи и "Интертелеком" ведут переговоры о создании консорциума с группой американских и канадских компаний.
Параллельно транссибирской волоконно-оптической линии сейчас ускоренными темпами сооружается радиорелейная линия.