Начавшийся вчера визит в Москву премьер-министра Турции Тансу Чиллер проходит в непростой для двусторонних отношений период. Обострение ситуации в Закавказье, связанное с армянским наступлением в Азербайджане и сменой власти в Баку, вызвали болезненную реакцию в Анкаре. Проблема мирного урегулирования армяно-азербайджанского конфликта и возможность координации усилий двух стран для достижения этой цели станет, как ожидается, главной политической темой переговоров Чиллер с российским руководством. Немало вопросов накопилось и в сфере экономических отношений России и Турции: в ходе визита стороны должны подписать соглашение об избежании двойного налогообложения, а также обсудить недавние предложения Анкары по изменению режима черноморских проливов, напрямую затрагивающие экономические интересы России (см. Ъ от 27 августа). События комментирует СЕРГЕЙ ЦЕХМИСТРЕНКО.
Экономические связи России и Турции переживают сейчас период расцвета. С 1986 года объем товарооборота увеличился на 400%, достигнув в прошлом году почти $1,5 млрд при положительном сальдо России в $602 млн. Экономическое сотрудничество двух стран динамично развивается не только в области торговли (в России в настоящее время действуют почти 70 турецких торговых фирм), но и в промышленности, и особенно в строительстве, где турецкие фирмы уже получили подряды в России почти на $1,5 млрд, в том числе и на финансируемое Бонном возведение жилья для офицеров российских войск, выводимых из восточных земель Германии.
Не случайно поэтому, что первым пунктом программы первого зарубежного визита Тансу Чиллер в качестве премьер-министра стало посещение Торгово-промышленной палаты России. В своем выступлении перед бизнесменами двух стран она подчеркнула, что Россия и Турция должны начать "новую эру партнерства", которая определит "облик наступающего столетия".
Ожидается, что в ходе визита стороны попытаются урегулировать проблемы, которые до сих пор не позволяли вывести экономические отношения на качественно новый уровень. Помимо названного соглашения, речь, по словам премьера, пойдет и о российской задолженности, которая составляет в настоящее время $650 млн, причем сроки выплаты $130 млн уже истекли.
Предстоит также рассмотреть вопрос о прохождении российских судов через черноморские проливы Босфор и Дарданеллы. В августе Турция объявила о своих планах сократить судоходство по ним в связи с "угрожающей экологической обстановкой в районе Стамбула". Принятие такого решения может нанести значительный экономический ущерб России, которая с потерей балтийских портов резко увеличила объем перевозок в этом районе. Поскольку основная их часть приходится на экспорт нефти из России и других республик бывшего СССР с использованием российских судов (по некоторым оценкам, он составляет до 100 млн т в год), Анкара предложила Москве подключиться к строительству нефтегазопровода, который первоначально должен был связать месторождения Казахстана и Узбекистана с турецкими средиземноморскими портами. Россия же с ответом пока не спешит, не желая, видимо, ставить экспорт своих энергоносителей в столь тесную зависимость от Турции.
О политических аспектах двусторонних отношений и итогах переговоров Чиллер с руководством России Ъ сообщит завтра.