Объем ремонта дорог в Новосибирской области за пять лет вырос в 1,7 раза
В регионе подводят итоги развития дорожной отрасли за несколько лет. О развитии дорожно-транспортной инфраструктуры в Новосибирской области губернатору Андрею Травникову доложил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский.
Фото: предоставлено пресс-службой правительства НСО
Фото: предоставлено пресс-службой правительства НСО
Приоритетной задачей является бесперебойное обеспечение транспортной доступности населенных пунктов Новосибирской области, в том числе круглогодичной доступности медицинских организаций и общеобразовательных учреждений для жителей региона.
Объем финансирования дорожной деятельности в Новосибирской области за счет средств федерального бюджета вырос с 7,5 млрд руб. за 2013–2017 годы до 46,6 млрд руб. в 2018–2022 годах, то есть более чем в 6 раз.
В период с 2018 по 2022 год приведено в нормативное состояние более 2,5 тыс. км автомобильных дорог, что в 1,7 раза больше, чем в предшествующие пять лет.
Не менее важной задачей является создание комфортного транспортного сообщения как внутри Новосибирской агломерации, так и с соседними областями. В этих целях для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети города Новосибирска и сокращения времени поездки для жителей за прошедшие пять лет проведены работы на всех основных направлениях выезда из города, выполнена реконструкция автомобильных дорог протяженностью 52,4 км и ремонт 73,7 км. За период с 2018 по 2023 год финансирование города Новосибирска в области дорожной деятельности за счет средств областного бюджета выросло в 2,5 раза.
«Своевременный ремонт дорог позволяет не только увеличивать пропускную способность и безопасность, но и налаживать сообщение с другими регионами внутри страны и даже другими государствами, например, Республикой Казахстан. Нельзя не отметить роль правительства области, которое всячески способствует реализации заданных программ. Таким образом мы налаживаем производственные, хозяйственные и торговые связи, улучшаем туристическую и культурную отрасль. Еще одно преимущество — формирование транспортного логистического каркаса региона, Сибирского федерального округа и страны в целом»,— рассказал ведущий эксперт отдела ремонта и содержания автомобильных ГКУ НСО ТУАД Александр Сенатов.
Кроме того, в 2021 году возобновлено строительство Восточного обхода города Новосибирска. В настоящее время пиковые значения интенсивности движения по автомобильным дорогам местного значения в районе Академгородка и города Бердска достигают 68 тыс. автомобилей в сутки. Строительство Восточного обхода города Новосибирска обеспечит перенаправление транзитного автомобильного транспорта с федеральных автомобильных дорог в обход улично-дорожной сети города Новосибирска и снизит негативное влияние транспорта на окружающую среду. Завершение строительно-монтажных работ по первому этапу запланировано в ноябре 2024 года.
В 2023 году завершается строительство четвертого мостового перехода через реку Обь. Реализация объекта позволит обеспечить удобную транспортную связь между центральными районами Новосибирска на правом берегу реки Оби с районами в южной и юго-западной части города на левом берегу.