Из радостных новостей — только одна: дождя скорее всего не будет, а может, и будет. Именно так однозначно следует понимать сводку Росгидрометцентра в приложении к практике вождения автомобиля.
Некоторые внимательные читатели "Хроники" отмечают, что давненько у нас не было тематического обзора, посвященного часто возникающим ("массовидным") дорожным проблемам. Сегодня мы вам расскажем страшную сказку про трамвайные пути, в чем нам окажет посильную помощь Объединение административных технических инспекций.
Итак, на Краснопрудной улице внимание инспекторов привлек тот факт, что между путями бетонная плитка вроде бы уложена, но работы не завершены — проводится укладка асфальта на проезжей части. Реконструкция (по русски — перестройка) путей завершена на Верхней Сыромятнической улице, Яузском бульваре, Тихвинской улице, но здесь тоже ведется остаточное асфальтирование. Далее — чтобы уж совсем триллер не получился — телеграфно. На проспекте Мира в районе ВВЦ реконструкция трамвайных путей продолжается полным ходом, на Новокузнецкой улице — от Зацепского Вала до Толмачева переулка — перестройка и асфальтирование окончены, но не все здесь так просто: какие-то работы продолжаются. По данным Объединения инспекций и мнению наблюдателей, на этом участке планируется капремонт дорожного покрытия (во всяком случае, верхний слой асфальта ободран). Продолжаются работы на перекрестке Ростокинского проезда и улицы Богатырский мост. На Чистопрудном бульваре работы завершены, но наступившее затишье ненадолго — вот-вот начнется капремонт дороги. К слову, он должен был закончиться в августе.
А вот список улиц, на которых дорожники, застигнутые, очевидно, дождями, в панике побросали "открытые карты", как они называются на производственном сленге (дыры в асфальте — по-нашему, по-потребительски): Новокузнецкая улица, Озерковская набережная, Овчинниковская набережная, Шмитовский проезд, Оружейный переулок, Ульяновская улица, Товарищеский переулок, улица Островского, улица Малая Молчановка, улица Большие Каменщики, Земляной Вал.
Если вы двигаетесь по Садовому Кольцу против часовой стрелки, то, въезжая в тоннель под Таганской площадью, справа вы не сможете не заметить ведущихся как бы на обочине легких раскопок. Особенно сложно вам это будет не заметить, двигаясь по крайнему правому ряду.
Долбят и асфальтируют (предпочитая ночь, но не гнушаясь и дневными часами) на Профсоюзной улице, на участке между метро Академическая и Профсоюзная. В правых крайних рядах всех улиц, прилегающих к участку бедствия, возможна ночевка дорожной техники. И если вы думаете, что это будет освещенное хотя бы фонарями место...
Участок Огородного проезда от перекрестка с улицей Руставели до улицы Милашенкова, ранее официально закрытый для движения автотранспорта (на этот официоз, правда, водители внимания не обращали и двигались по тротуарам), ныне официально открыт — бетонные блоки с дороги убрали, но недалеко, на обочину, видимо, для того, чтобы были под рукой. Последнее обстоятельство, а также тот факт, что знак "кирпич" по-прежнему висит, наводят на грустные мысли.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ