евроинтеграция
Вчера в Гданьске открылся VIII экономический форум Украина--Польша, для участия в котором сегодня туда прибывают президенты Украины и Польши Виктор Ющенко и Александр Квасьневский. В Киеве возлагают особые надежды на сотрудничество с Польшей, отношения с которой существенно укрепились после "оранжевой революции", в ходе которой новое украинское руководство получило поддержку со стороны Варшавы.
В прошлом году экономический саммит Украина--Польша проходил в Ялте два месяца спустя после вступления Польши в ЕС. В его работе принимали участие президент Польши Александр Квасьневский и президент Украины Леонид Кучма. Тогда отношения между двумя странами были непростыми. Однако за прошедший год Украина и Польша стали ближайшими союзниками. Новый украинский президент Виктор Ющенко, заявивший, что конечной целью своего правления видит вступление Украины в Евросоюз, твердо рассчитывает в этом на помощь Польши. В рамках нынешнего саммита намечены переговоры между Виктором Ющенко и Александром Квасьневским. В последний раз президенты встречались на прошлой неделе — они открывали мемориал на польском военном кладбище во Львове, открытие которого во времена Леонида Кучмы много раз откладывалось из-за политических разногласий.
Недавно начавшееся укрепление связей между Киевом и Варшавой уже успело благотворно сказаться на общественном мнении в Польше. Итоги последних опросов, обнародованные накануне визита господина Ющенко в Польшу, показывают, что поляки стали относиться лучше к Украине. Впервые за время существования независимой Украины она в симпатиях поляков обогнала Германию, опередив ее на 8%. Кстати, своими лучшими соседями граждане Польши называют Чехию и Словакию, а к худшим относят Россию и Белоруссию.
Вчера в рамках форума, организованного промышленной палатой Польши, проходили рабочие встречи. Сегодня будут подписаны итоговые документы и соглашения, главным среди которых станет договор о приватизации варшавского автозавода FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) украинским объединением АвтоЗАЗ. Польский завод, созданный в 1948 году, сначала выпускал польские версии "Победы" (Warszawa и Syrena), а затем автомобили по лицензии итальянской компании FIAT (Polski Fiat и Polonez). Сейчас завод производит в основном автомашины Daewoo. По информации Ъ, в 2007 году, после того, как на предприятии будет проведена модернизация, в производство будет внедрена новая марка автомобиля. Это будет нечто среднее между "Запорожцем" и "Таврией" по цене до 8 тыс. злотых (€2 тыс.) за штуку. В год планируется выпускать 150 тыс. автомобилей, которые будут продаваться на Украине, в странах Центральной Азии и даже в самой Польше.