Для чего такой план придумали?

Сергей Гуляев, председатель комиссии по вопросам земельных отношений и использования пригородных территорий Законодательного собрания Санкт-Петербурга:
       — Чтобы инвесторы знали, куда им двигаться дальше. Но у меня возникло много вопросов по поводу пунктов, которые появились в Генплане за последнее время. Стратегические инвестиционные проекты "Морской фасад" и "Балтийская жемчужина" вызывают большие сомнения. Зачем уродовать Васильевский остров, если есть другие неосвоенные территории — Красносельское направление, линия Кронштадт--Ломоносов.
Сергей Снопок, председатель правления холдинговой компании "Фаэтон":
       — Новый Генплан — реальное достижение городского правительства. Степень его исполнения не так важна. Главное, всем будет понятно, в каком направлении город будет жить и развиваться. Есть пункты, требующие доработки. Я не знаю, что должно произойти, чтобы начали намывать Васильевский остров. Будет как с РАО "ВСМ" — как только начнут воплощать, все остановится. А вот помешать китайским товарищам уже никто не сможет, даже если реализация проекта будет угрожать безопасности страны.
 Олег Барков, директор по развитию "Петербургстрой-Skanska":
       — Чтобы жить в мегаполисе мирового уровня. Хотя декларировать больше, чем можно сделать реально, — подход отчасти и советский, все-таки лучше запланировать ввод 30 станций метро, а сделать 20, чем сидеть в уголочке и строить из себя сирых и убогих. На рынке жилья все упирается в платежеспособность населения, которая сейчас упала. При условии экономического роста в стране и развития ипотечного кредитования строители готовы освоить любые цифры и объемы.
  Владимир Прибыткин, председатель совета директоров Петербургского социального коммерческого банка:
       — Строить долгосрочные амбициозные планы нужно. Удастся воплотить хотя бы часть — уже хорошо. Деньги найдутся. Тем более улучшение инвестиционного климата в Петербурге, который и так достаточно благоприятный, — вопрос времени.
  Аркадий Полярус, генеральный директор инвестиционной компании "Энергокапитал":
       — Только Генплан позволит решить целый ряд инфраструктурных вопросов и реализовать масштабные проекты, в которых нуждается город. А что касается реализации этих планов, все зависит от того, кто будет президентом: если и дальше выходец из Петербурга — им суждено сбыться.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...