Замминистра транспорта и связи Украины Павел Рябикин заявил, что его министерство инициировало подготовку законопроекта об отмене НДС на международные грузовые перевозки. 20-процентный налог был введен правительством этой весной, чтобы выполнить план по увеличению доходов бюджета. Однако чиновники добились того, что международные грузовые операции, по оценке Минфина и Госналогслужбы, стали убыточными. Новый законопроект "О внесении изменений в ст. 6 закона Украины 'О налоге на добавленную стоимость'" предлагает отменить уплату НДС для международных перевозчиков, а также морских портов. Для них эти нормы принципиальны из-за риска потери рынков сбыта вследствие повышения тарифов после введения новых ставок. Как сообщается в пояснительной записке к законопроекту, от отдельных мировых лидеров, которые осуществляют переработку транзитных грузов через территорию и порты Украины, уже получены официальные заявления о полной приостановке транзитного потока грузов и переориентации на иностранные порты.
Кроме того, авторы законопроекта опасаются банкротства украинских автоперевозчиков, которые могут проиграть в тарифной борьбе с европейскими конкурентами. "Это приведет к их убыточности, невозможности оплаты кредитов,— резюмируют авторы документа,— и создаст угрозу банкротства".
Президент объединяет авиационные заводы
Президент Украины Виктор Ющенко поручил кабинету министров в течение двух недель принять решение о создании национального вертикально интегрированного научно-производственного объединения (НПО) "Антонов". Соответствующий указ господин Ющенко подписал 27 мая. Согласно этому документу, НПО "Антонов" объединит АНТК имени Антонова (Киев), киевский государственный авиазавод "Авиант", а также Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП).
Любопытно, что сами предприятия, которые войдут в объединение, находятся в состоянии судебных споров друг с другом. Так, вчера стало известно, что киевский апелляционный хозяйственный суд наложил арест на счета ХГАПП в связи с невыплатой долгов перед АНТК имени Антонова. Более того, в марте хозяйственный суд Киева запретил создание интегрированной структуры авиапрома Украины с участием ХГАПП в связи с уклонением предприятия от выплаты долгов перед АНТК имени Антонова за невыполнение заключенных в 1997-2004 годах лицензионных соглашений о кооперационных поставках, оцениваемых в 173 млн гривен.