Кадры

В прошлую среду британский производитель программного обеспечения для мобильных телефонов Symbian объявил о назначении на пост генерального директора Найджела Клиффорда. Он сменит Дэвида Левина, который переходит в компанию United Business Media. Господин Клиффорд, который вступит в должность в июне, прежде возглавлял Tertio, производителя софта для телекоммуникационного оборудования, а еще раньше работал в Cable & Wireless и British Telecom. Symbian обеспечивает производителей мобильных телефонов программным обеспечением для смартфонов. Доля Symbian на мировом рынке смартфонов в этом году, по прогнозам аналитиков, превысит 50%. Его главными конкурентами являются PalmSource и Microsoft. Крупнейший заказчик Symbian и владелец почти 50-процентной доли в этой компании — корпорация Nokia. В числе других акционеров Sony Ericsson, Motorola и Siemens.

Руководитель EasyJet досрочно оставляет пост

В прошлый понедельник генеральный директор британской авиакомпании EasyJet Рэй Уэбстер объявил, что намерен уйти из компании раньше срока. Господин Уэбстер возглавлял EasyJet с момента ее создания в 1995 году, срок его контракта истекает в 2006 году. Однако он решил оставить компанию и вернуться на родину в Новую Зеландию, где у него есть недвижимость, живут его дети и внуки. До ноября 2006 года господин Уэбстер будет консультировать EasyJet и выйдет из состава совета директоров после того, как будет найден преемник. Кроме того, компания сообщила о возвращении в состав совета директоров EasyJet ее основателя и мажоритарного акционера Стелиоса Хаджи-Иоанну. Он займет пост неисполнительного директора.

Сделки

В пятницу состоялось официальное открытие первого завода южнокорейского автоконцерна Hyundai Motor Co. в США (город Монтгомери, штат Алабама). Стоимость завода составляет около $1,1 млрд. На нем уже начата сборка автомобилей Hyundai Sonata. Производственные мощности предприятия позволяют собирать около 300 тыс. машин в год. По мнению аналитиков, завод Hyundai ударит по позициям американских автомобилестроительных компаний, которые и без того год за годом уступают долю американского рынка азиатским конкурентам.

Издательский бизнес консолидируется

В прошлый вторник международный консорциум во главе с австралийской Macquarie Capital Alliance Group объявил о том, что заплатит $2,3 млрд за европейского издателя справочников Yellow Brick Road Group. Yellow Brick Road, принадлежащий голландскому издателю 3i Group и нью-йоркской Veronis Suhler Stevenson, имеет активы в восьми европейских странах. Компания издает печатные и сетевые телефонные справочники. Ее доход в 2004 году составил $610 млн.

Кроме того, в прошлый вторник британская издательская компания Yell Group, издающая в Великобритании телефонный справочник Yellow Pages, приобрела американского издателя справочной литературы TransWestern Holdings. Сумма сделки составляет $1,58 млрд наличными. Благодаря этому приобретению Yell значительно расширит свое присутствие на американском рынке и станет пятым по величине издателем телефонных справочников в США.

UPS расширяет грузовой автопарк

В прошлый понедельник крупнейшая в мире компания доставки грузов и почтовых отправлений американская корпорация United Parcel Service (UPS) объявила о приобретении за $1,25 млрд американской автотранспортной компании Overnite. Благодаря этому приобретению UPS обеспечила себе лидирующее положение на американском рынке доставки малотоннажных грузов. Overnite, созданная 70 лет назад, обслуживает более 60 тыс. клиентов в США и имеет представительства во всех 50 штатах. Ее чистая прибыль в 2004 году составила $63,3 млн при доходе в $1,65 млрд. Ожидается, что руководство Overnite сохранит свои посты и компания будет действовать как независимое отделение UPS.

US Airways и America West будут летать вместе

В прошлый четверг американские авиакомпании US Airways и America West объявили о слиянии. Главой объединенной компании, которая будет называться US Airways и станет шестым по величине авиаперевозчиком в США, объявлен генеральный директор America West Дуг Паркер. В общей сложности для финансирования слияния привлечено $1,5 млрд. Цель сделки — объединение двух авиакомпаний, работающих в разных регионах США и имеющих ряд финансовых проблем, в единую корпорацию, которая сможет эффективнее конкурировать с такими компаниями, как Southwest Airlines и JetBlue Airways. Слияние позволит избежать процедуры банкротства, которая грозит US Airways.

Судебная практика

В прошлый вторник глава авиационного подразделения General Electric подал иск против этой корпорации, обвинив ее в расовой дискриминации и потребовав компенсации в размере $450 млн. По мнению Марка Томаса, президента и генерального директора GE Aviation Materials, GE контролируется "закрытым клубом" белых руководителей, который сдерживает карьерный рост чернокожих менеджеров. Обиду господина Томаса вызвал тот факт, что, несмотря на высокие показатели продаж и прибыли в его подразделении, высшее руководство GE никак не вознаградило его, а в ответ на жалобы о дискриминации вообще попыталось выжить из компании. Он также утверждает, что и другие чернокожие менеджеры неоднократно страдали от дискриминации в оплате труда, продвижении по служебной лестнице и премиях. Господин Томас намерен добиться для своего иска статуса коллективного, чтобы отстаивать интересы тысяч бывших и действующих чернокожих менеджеров.

BP возложило вину за взрыв на НПЗ на рабочих

В прошлый вторник нефтяная компания BP заявила, что вина за мощный взрыв на НПЗ в Тексас-Сити 23 марта (см. Ъ от 25 марта) лежит на сотрудниках этого завода. В результате этого самого серьезного за последние 15 лет промышленного инцидента погибли 15 человек и более 170 получили ранения. В своем заявлении компания принесла извинения за допущенные в работе НПЗ ошибки и пообещала выплатить компенсацию пострадавшим и членам семей погибших. Хотя представители BP не уточнили, какова будет сумма компенсации, аналитики считают, что она превысит $400 млн. BP также наложит дисциплинарные взыскания вплоть до увольнения на сотрудников, которые 22 и 23 марта несли непосредственную ответственность за работу участка, на котором произошел взрыв.

Кадры

В минувшую субботу в Сеуле от воспаления легких в возрасте 78 лет скончался основатель корейского автомобильного производителя Hyundai Motor Чон Се Ен. Господин Чон начал свою карьеру в 1957 году в Hyundai Engineering and Construction. В 1967 году он создал Hyundai Motor и стал первым генеральным директором компании, которая сейчас является пятым по величине в мире автопроизводителем. В 1996 году он ушел с поста председателя Hyundai Motor. В период с 1996 по 1999 годы был председателем совета директоров Hyundai Group вместо болевшего тогда отца. В последние годы Чон Се Ен был почетным председателем Hyundai Development, одной из ведущих в Южной Корее строительных компаний.

АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ