В минувшую пятницу генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк на пресс-конференции в Москве раскрыл детали совместного проекта с ОАО "Газпром" по строительству в Ленобласти завода по производству сжиженного газа, а также терминала для его перевалки. Кроме этого господин Франк пообещал до конца года перевести главный офис компании в Санкт-Петербург, отметив при этом, что ее ключевые подразделения все равно останутся в Москве.
Решение о переезде в Северную столицу "Совкомфлот" принял еще в середине 2004 года, когда компанию возглавлял Дмитрий Скарга. Затем главой пароходства стал господин Франк, которому, по данным Ъ, уезжать из Москвы не захотелось. Однако, после того как губернатор Петербурга Валентина Матвиенко задействовала свой административный ресурс в Кремле, руководитель "Совкомфлота" все же сдался, пообещал уладить связанные с переездом формальности до конца нынешнего года и даже присмотрел под петербургский офис здание на Мойке (Ъ писал об этом).
В прошедшую пятницу глава пароходства, с одной стороны, подтвердил намерения компании перебраться в Северную столицу, заявив, что большинство служб будут переведены в Петербург уже во втором-третьем квартале 2006 года. С другой стороны, выяснилось, что и после переезда важнейшие подразделения компании все равно останутся в Москве. В частности, речь идет о стратегическом и финансовом управлении "Совкомфлота", отделах аналитики и риск-менеджмента. В Петербурге будет лишь зарегистрирована компания и размещены отделы, отвечающие за оперативное управление, кадры и технический менеджмент. При этом главе "Совкомфлота" придется большую часть времени проводить в путешествиях из Петербурга в Москву и обратно: "Планирую, что неделю буду в Питере, потом неделю в Москве", — пояснил господин Франк.
Напомним, что в Петербурге крупнейшим проектом "Совкомфлота" является совместное с "Газпромом" строительство на побережье Лужской губы завода по производству сжиженного газа, а также терминала по его перевалке. В пятницу господин Франк сообщил, что для строительства завода "Совкомфлот" и "Газпром" уже создали совместное предприятие Baltic LNG Ltd, 20% в котором принадлежит пароходству, а 80% — газовой монополии. Стоимость завода, который в год будет перерабатывать до 7 млн тонн газа, господин Франк не назвал, отметив лишь, что ввести его в строй планируется к 2010 году.
Между тем проект уже столкнулся с рядом проблем. В Ленобласти некому работать. Кроме того, жители Сойкинского полуострова, где и должен расположиться терминал, настаивают на том, чтобы перенести портовые мощности с побережья в Финский залив, намыв новую территорию. А некоторые аналитики вообще уверены, что терминал "Газпром" построит в Финляндии, где для этого существует необходимая инфраструктура. Но в любом случае курировать стратегически важный для близкого к администрации президента "Газпрома" проект из Петербурга господину Франку будет удобнее. Возможно, именно этим и объясняется покладистость главы "Совкомфлота" в вопросе переноса части своей компании в Северную столицу.
ИВАН СТУПАЧЕНКО