Несмотря на проходящий в Москве международный автосалон, который должен был бы подхлестнуть деятельность автодилеров, ничего особенного за эту неделю не произошло. Многие автосалоны пока не приступили к реализации своих планов на конец августа и сентябрь. Немного изменилась ситуация в автосалоне Syntex — туда поступила партия представительских Mercedes, а также два автомобиля для любителей спортивного стиля.
А Moscow Motor Show (завтра последний день его работы) продолжает шокировать своих посетителей. Причем шок происходит как от положительных, так и от отрицательных эмоций.
Московский автосалон Syntex (ВВЦ, п-н "Транспорт", тел.: (095) 181-90-75) начал новый сезон с продажи машин, относящихся к дорогим классам. Это известные автомобили Mercedes-Benz класса S (со 140-м кузовом). Они оснащены двигателями объемом от 3 до 6 л и стоят от $75 тыс. до $120 тыс. Эксперты Ъ отмечают, что именно Mercedes-Benz со 140-м кузовом и 3-литровым двигателем стали в последнее время очень популярны в Москве. Они, в отличие от "шестисотых", значительно дешевле, хотя и не так резвы и мощны. Но многие из тех, кто покупает себе такие автомобили для представительских целей, уже понимают, что всю прелесть мощного двигателя такого автомобиля на отечественных дорогах почувствовать не удастся.
Появились в этом салоне и автомобили, которые никак не назовешь представительскими, хотя иногда они вполне успешно выполняют эти цели. Речь идет о престижных спортивных моделях Porsche 911 Carrera и Pontiac Firebird. Первая машина уже достаточно известна отечественному покупателю — Porsche 911 Carrera часто появляется на дорогах и в салонах Москвы и Санкт-Петербурга. В автосалоне Syntex она представлена в варианте с приводом только на задние колеса. Выпущен этот автомобиль в 1992 году, имеет пробег 25 тыс. км и стоит $62 тыс.
Вторая модель — не такая известная. Это абсолютно новый Pontiac Firebird (что в переводе означает "огненная птица"), внешне очень напоминающий Chevrolet Camaro (о котором Ъ писал 19 июня). Этот внешне очень симпатичный автомобиль со стремительным дизайном оснащается двигателем V8 от именитого Chevrolet Corvette, который развивает мощность 240 л. с. Стоимость Pontiac Firebird — $32 тыс.
Уже второй раз в Москве проходит международный автосалон. Многие специалисты и автолюбители возлагали на это мероприятие очень большие надежды. Организаторы пообещали такие новинки, неизвестные даже Европе, как Fiat Punto. Однако даже предыдущую новинку фирмы — Cinquecento — на автосалоне увидеть не удалось. Хотя эту модель уже давно можно спокойно купить за рубежом.
При этом, конечно, нельзя не упомянуть премьеры таких автомобилей, как Citroen Xantia, Volvo 850 Estate и Nissan Micra. Кстати, насчет последней. Эта модель названа "лучшим автомобилем 1993 года". Напомним, что этот титул присуждается в конце года предыдущего. А у российских дилеров этой японской марки Micra появилась в продаже лишь через девять месяцев после мировой премьеры.
Безусловно, задержки в представлении на отечественном рынке новых моделей связаны не столько с нежеланием фирм представлять эти машины в России, сколько с обязательствами перед организаторами мотор-шоу. Например, Mercedes-Benz смог показать свою самую последнюю модель — C-класс — ровно через месяц после дебюта в Германии.
О плохой организации мотор-шоу в этом году сказано уже немало. Хотелось бы только добавить, что пока инициаторы подобных мероприятий будут ставить условия типа "штрафов газетам, которые не будут про нас писать", успеха такие выставки иметь не будут.