Как стало известно Ъ, ОАО ЛУКОЙЛ выставило на продажу свою дочернюю лизинговую компанию "ЛК Лизинг". Торги назначены на 27 мая. Это первая публичная продажа лизинговой компании в России. Эксперты считают, что ЛУКОЙЛ идет на это сознательно — чтобы продемонстрировать рынку, что он не использует даже законные возможности минимизации налогообложения, которые дает лизинг.
ОАО "ЛК Лизинг" создано в 1996 году, специализируется на передаче в лизинг нефтепромыслового, бурового и медицинского оборудования, авто- и строительно-дорожной техники. Средний объем сделок — 1 млрд руб. в год. За девять лет работы "ЛК Лизинг" 89% ее оборота обеспечивали заказчики группы ЛУКОЙЛ. Портфель действующих договоров лизинга — $50 млн. Компания использует заемные средства "Коммерцбанк (Евразия)", Банк "Петрокоммерц", Deutsche Bank, Commerzbank AG, Credit Lyonnais, SLB Bank. "ЛК Лизинг" также открывала непокрытые линии, гарантированные Эксимбанком (США) и КОФАС (Франция). Компания имеет филиалы в Санкт-Петербурге и Самаре. Чистые активы на 1 апреля 2005 года — 114,4 тыс. руб.
По информации Ъ, "ЛК Лизинг" еще год назад прекратила заключать новые договоры. Но даже с объемом сделок первого квартала 2004 года ($22 млн) она находится в четвертом десятке рейтинга российских лизинговых компаний. В 2002-2003 годах "ЛК Лизинг" с портфелем до $70 млн была в пятерке лидеров. Пресс-секретарь ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов пояснил Ъ, что причиной продажи "ЛК Лизинга" является намерение нефтяной компании избавиться от непрофильного актива.
Как сообщили Ъ в ЛУКОЙЛе, "ЛК Лизинг" решено выставить на открытые торги. Организатором аукциона выступает ООО "Аукционный центр 'Русь'". На торгах 27 мая будут выставлены два пакета: первый — 1,15 млн акций (45,9% уставного капитала) принадлежит самому ЛУКОЙЛу, второй — 113 тыс. акций (4,5%) — дочернему ООО "ЛУКОЙЛ-Энергогаз". Стартовая цена первого лота определена в 55 млн руб., второго — 5,3 млн руб. Потенциальные участники не позднее чем за четыре дня до проведения торгов обязаны внести задаток: 5,5 млн руб. для первого лота и 530 тыс. руб.— для второго.
Итоговую стоимость "ЛК Лизинг" прогнозировать сложно, поскольку на российском рынке еще не сложилась общепринятая методика оценки бизнеса лизинговых компаний. Последняя крупная сделка — декабрьская покупка лизинговой компанией Europlan 100% акций "Рольф-лизинга" за $20 млн. На тот момент активы "Рольф-лизинга" равнялись около $30 млн, собственный капитал — $10 млн. Как отмечает профессор Высшей школы экономики Виктор Газман, на конечной стоимости "ЛК Лизинга" не может не отразиться тот факт, что она на протяжении года не вела активную деятельность.
Виктор Газман считает, что демонстративная продажа "ЛК Лизинга" осуществляется, "чтобы все увидели — ЛУКОЙЛ не использует даже законную возможность для минимизации налогообложения". По законодательству приобретение оборудования в лизинг позволяет относить платежи за него на себестоимость, а также применять ускоренный коэффициент амортизации. Большинство лизинговых компаний промышленных корпораций изначально создавалось именно для того, чтобы оптимизировать внутренние финансовые потоки компании.
Дмитрий Долгов отметил, что ЛУКОЙЛ не намерен отказываться от лизинговых услуг — по его словам, теперь их будут предоставлять независимые компании по итогам тендеров.