Водителям сегодня вновь придется принять бодрящий душ на капоты и крыши машин, а в кабриолетах еще и в салон: синоптики ставят 75% за вероятность дождя. И хотя в сводках дождь именуется небольшим, как известно, для того, чтобы дорога стала влажной и скользкой, нужно совсем немного влаги.
Пару слов о возмутительно-грустном. О том, насколько рискованно автомобилисту просматривать нашу "хронику" по диагонали, без подчеркивания особо важных мест красным карандашом и втыкания разноцветных флажков на карте Москвы. Наблюдателями отмечено, что далеко не все, кого касалась информация о сужении Хорошевского шоссе возле метро "Полежаевская" на два ряда, с должным вниманием отнеслись к номеру "Коммерсантъ-Daily" от 19 августа. Указанная дорожная аномалия стала сюрпризом как минимум для одного бывшего владельца белой "восьмерки", которая восстановлению не подлежит. Теперь о еще более грустном, если не сказать — кошмарном.
Если вы вздумаете проехать по Университетскому проспекту от проспекта Вернадского в сторону Мосфильмовской улицы, то возле пересечения с Менделеевской улицей здесь кончается довольно гладкое покрытие и начинается традиционный восточноевропейский ландшафт, по-русски, буераки. Помимо коварных выбоин довольно внушительной глубины, асфальт в крайнем левом ряду здесь выгрызен аж до Мичуринского проспекта, перед пересечением с которым этот ряд нынче напоминает дорожку плавательного бассейна. Миновав этот перекресток, вы замечаете, что до самого слияния двух направлений движения слева до бордюра ремонтникам не хватило асфальта сантиметров на 10-15. В обычных условиях это нестрашно (кто же так близко к бордюрам ездит), но в некоторых случаях приведет к дополнительным неожиданностям.
Еще к слову об этом богатом на дорожные проблемы регионе. На Воробьевском шоссе возле видовой площадки, если ехать в сторону Ленинского проспекта, параллельно первому продольному выгрызу, о котором мы уже писали, появился второй точно такой же. Достойно упоминания, что в выгрызах отмечены осколки бутылочного стекла, которое оттуда никакими машинами достать не удастся. А руками выбирать стекло, спасая наши с вами колеса от прокола, никто, скорее всего, не станет. Наименее опасен здесь крайний правый ряд, но и по нему следует двигаться весьма деликатно. Университетский проспект, как вы понимаете, в качестве объезда не годится — для этих целей можно воспользоваться Ломоносовским проспектом.
На Саввинской набережной, возле уже несколько месяцев существующего сужения проезжей части на полосе движения, прилегающей к воде (у дома #19), появилось сужение на два ряда и другой полосы — только чуть дальше от Новодевичьего монастыря (рядом с домом #17). Некие работы огорожены не только бетонными блоками, но и деревянным заборчиком, который растет из них и тянется метров на сто. В результате вышла этакая "змейка", где сначала вам выскакивают "в лоб" встречные машины, а потом едущие рядом начинают отчаянно вбиваться к вам из правых рядов. Похоже, одно из любимых угодий местного ГАИ, которое имело обыкновение охотиться на Саввинской набережной с радаром, закрылось на неопределенное время — кто же здесь теперь гонять рискнет? Имеется в виду — из подписчиков Ъ.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ