Компания Toyota оснастила классический спорткар AE86 водородной и электрической силовой установкой, представив рестомоды на Токийском автосалоне.
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Прототип AE86 H2 Concept построен на базе Toyota Sprinter Trueno и отличается водородной силовой установкой. Автомобиль сохранил штатный двигатель внутреннего сгорания, который получил новые топливные форсунки, топливные трубки и свечи зажигания, а в багажнике появились два бака для водорода от седана Toyota Mirai.
Модель AE86 BEV Concept на основе Toyota Corolla Levin оснащена электромотором от пикапа Toyota Tundra и батареей от Toyota Prius, которые установлены вместо двигателя внутреннего сгорания. Электрическая силовая установка сочетается с механической коробкой передач и сцеплением.
Оба рестомода получили новые колеса, а в салоне появились спортивные сиденья Bride с многоточечными ремнями Cusco — аксессуары использованы бывшие в употреблении, а часть элементов салона сделана из переработанных материалов.
Напомним, Toyota AE86 выпускалась с 1983 по 1987 год и оснащалась 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью до 130 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-диапазонным «автоматом». Модель стала культовой у дрифтеров после выхода аниме Initial D, а кроме того спорткар участвовал в различных кольцевых и раллийных гоночных сериях.