Накануне майских праздников ФГУП "Адмиралтейские верфи" спустило на воду танкер "Торговый мост", четвертый в серии из шести судов, строящихся для ОАО "Совкомфлот". Еще одним заказом, который судоходная госкомпания разместит на верфи, может стать строительство газовозов (LPG). Соглашение о совместной разработке проекта такого танкера глава "Совкомфлота" Сергей Франк и генеральный директор ФГУП Владимир Александров подписали в минувшую пятницу.
По словам господина Франка, "Совкомфлот" также обсуждает с верфями другой проект — строительства танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа (LPG) вместимостью 30-35 тыс. куб. м. "Мы находимся на стадии проработки проекта: он должен соответствовать техническим возможностям верфи и коммерческим ожиданиям 'Совкомфлота'", — отметил господин Франк. Напомним, ранее "Совкомфлот" в рамках соглашения с Межпромбанком пообещал контракт на газовозы Северной верфи. "Северной верфи мы будем заказывать небольшие суда — вместимостью 10 тыс. куб. м", — пояснил господин Франк.
Помимо серии для "Совкомфлота" в портфеле заказов Адмиралтейских верфей строительство двух танкеров ледового класса дедвейтом 70 тыс. тонн для ЗАО "Севморнефтегаз", дочерней компании "Роснефти" и "Газпрома", которая занимается разработкой Приразломного месторождения. Участники рынка оценили каждое судно в $60 млн. Проект танкеров в середине апреля был направлен на рассмотрение Российского морского регистра судоходства.
Впрочем, основную прибыль заводу в 2005 году обеспечит экспортный заказ по строительству подлодок проекта 636 для ВМС Китая. Контракт стоимостью $1,5 млрд на постройку до 2006 года восьми подлодок проекта 636 (класс "кило" по классификации НАТО) "Рособоронэкспорт" и Минобороны КНР подписали в мае 2002 года. Адмиралтейские верфи строят пять подлодок из восьми. Первую лодку предприятие передало заказчику в октябре прошлого года. По данным Ъ, 5 мая китайская сторона должна подписать акт приемки по второй подлодке. Третья лодка проходит ходовые испытания, четвертая и пятая готовятся к спуску на воду. Одновременно верфи достраивают дизель-электрическую подводную лодку "Лада" для ВМФ РФ.
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА