Экономические связи России и Турции

Экономические проблемы ждут политического решения

       За последний год российско-турецкий внешнеторговый оборот достиг того уровня, что был у Турции с СССР в 1991 году. Об этом заявил на вчерашнем брифинге в посольстве Турции в Москве первый советник по экономическим и торговым вопросам Бюлент Шахинальп (Bulent Sahinalp). Экономическое сотрудничество двух стран динамично развивается не только в области торговли, но и в промышленности, и особенно в строительстве, где турецкие фирмы уже получили подряды в России почти на полтора миллиарда долларов. Новый импульс развитию экономических связей, как ожидают, может быть дан в ходе сентябрьского визита в Москву премьер-министра Турции Тансу Чиллер (Tansu Ciller).
       
       По словам Бюлента Шахинальпа, торговля занимает ведущее место в экономических связях двух стран. В структуре российского экспорта в Турцию традиционно преобладает сырье, а также продукция металлургии и автомобилестроения. Как выяснилось в ходе брифинга, российские "Лады" удерживают первое место среди импортируемых в Турцию автомобилей. Большое внимание Анкара уделяет поставкам российского газа (6 млрд м3 в год), осуществляемым в соответствии с соглашением 1984 года по газопроводу через Болгарию и Румынию. В свою очередь, Турция экспортирует в Россию кожаные изделия, одежду и продукты питания. Начинают осваивать российские дороги и турецкие автобусы, производимые по лицензии Mercedes.
       Всего в России сейчас работают около 70 турецких фирм и 25 российско-турецких СП. Большинство из них заняты торговлей. Но уже есть и такие, которые предпочитают бизнес в производстве и строительстве: 28 турецких строительных фирм получили подряды на строительство в России больниц, отелей, офисов, городков для военнослужащих и даже фабрики детского питания на общую сумму свыше $1,4 млрд.
       Но сотрудничество в этой области, как подчеркнул г-н Шахинальп, не является "улицей с односторонним движением". Российские фирмы, например, получили подряд на электрификацию турецкой железнодорожной сети, существуют совместные проекты по обустройству кольцевой автодороги вокруг Анкары.
       Среди проблем, осложняющих сотрудничество двух стран, г-н Шахинальп выделил российскую задолженность. Сегодня она составляет $650 млн, причем сроки выплаты $130 млн из них уже прошли.
       В результате под угрозой срыва поставки в Россию лекарств на $24 млн, осуществляемые фирмой Eszacibasi в счет оплаты за российский газ. Есть проблемы и в банковском сотрудничестве: из-за противодействия российского парламента не могут начать деятельность в России два крупнейших турецких банка — Ziraat и Garantie. Не подписаны и соглашения о взаимной защите инвестиций и об избежании двойного налогообложения. Все эти вопросы, по словам г-на Шахинальпа, должны стать предметом сентябрьских переговоров.
       
       СЕРГЕЙ Ъ-ЦЕХМИСТРЕНКО
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...