Вчера гендиректор ОАО "Территориальная генерирующая компания-14" (ТГК-14) Владимир Алферов сообщил, что возглавит ОАО "Бурятэнерго" и ОАО "Читаэнерго". Гендиректор ТГК-14 сообщил, что управленческий аппарат ОАО "Бурятэнерго" в рамках реформирования будет сокращен на 80%. По его словам, из числа высшего менеджмента "Бурятэнерго" останутся в составе новой команды всего пять человек. Освобожденные при этом денежные средства пойдут на погашение долгов компании. Господин Алферов также сообщил, что в настоящее время в "Бурятэнерго" введено антикризисное управление, так как долг перед ОАО на 1 апреля 2005 года за тепло и электроэнергию составил 1 млрд руб. Все инвестиционные проекты "Бурятэнерго", которые финансировались в первом квартале этого года, с 1 апреля приостановлены. Однако член правления "Бурятэнерго", заместитель гендиректора по развитию общественных связей Станислав Корякин сообщил, что официально гендиректором компании по-прежнему является Андрей Кулаков, который останется на этой должности до решения совета директоров, заседание которого еще не назначено. В связи с этим господин Корякин не смог прокомментировать планы гендиректора ТГК-14.
Китайцы хотят собирать Rover сами
Вчера британские СМИ со ссылкой на осведомленные источники сообщили, что китайская автомобильная компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) приступила к изучению практических возможностей для начала самостоятельной сборки автомобилей Rover. В настоящее время брэнд Rover принадлежит компании BMW, однако в ноябре прошлого года SAIC приобрела у MG Rover права на сборку автомобилей Rover за £67 млн ($128 млн). Первоначально переговоры, проходившие между MG Rover и SAIC с 2004 года, были нацелены на покупку китайской стороной всей британской компании, однако после того, как 8 апреля было официально объявлено о провале этих переговоров, MG Rover начала процедуру банкротства (Ъ подробно писал об этом 9 и 18 апреля). Теперь, как сообщают британские СМИ, SAIC связалась с поставщиками MG Rover для того, чтобы выяснить, где выгоднее собирать автомобили Rover, в Китае или на британском заводе в Лонгбридже, пока еще находящемся в собственности MG Rover. В связи с этим представители руководства MG Rover заявили, что вряд ли в Лонгбридже сохранится хоть какая-то часть автомобильного производства.
Внуково оценили в $25 млн
Компания "АБМ Партнер" оценила в $25 млн рыночную стоимость международного терминала аэропорта Внуково, введенного в эксплуатацию в 2004 году. Заказчиком оценки выступало ОАО "Аэропорт Внуково". Представитель "АБМ Партнер" сообщил, что отчет об оценке терминала был подготовлен в начале апреля, после чего передан в Росимущество, которое провело его экспертизу на соответствие законодательству. По его данным, в середине апреля Росимущество согласовало отчет об оценке терминала. Международный терминал является первым этапом реконструкции всего аэропортного комплекса Внуково. Финансирование планируется осуществлять из федерального и московского бюджетов, а также за счет привлечения частных инвесторов. Общий объем инвестиций в реконструкцию аэропорта Внуково составит $1,3 млрд, из которых около $500 млн планируется освоить до 2007 года. Контрольный пакет акций ОАО "Аэропорт Внуково" принадлежит правительству Москвы.
Декларация о намерениях
DZ Bank и Газпромбанк профинансируют производство трубDeutsche Zentral-Genossenschaftsbank (DZ Bank) и Газпромбанк подписали кредитные соглашения, в рамках которых профинансировали поставки оборудования производства компаний группы SMS (Германия) и ОАО "Уралмашзавод" для предприятий, входящих в Трубную металлургическую компанию (ТМК),— ОАО "Волжский трубный завод", ОАО "Северский трубный завод" и ОАО "Таганрогский металлургический завод". Сумма кредита составляет €43,7 млн. В рамках проекта производится финансирование части авансовых платежей на срок до трех лет, а также финансирование поставок оборудования на срок от пяти до девяти лет. Заводы ТМК выпускают свыше 42% российских труб различного сортамента, в том числе более 60% — для нефтегазового комплекса.
ЛУКОЙЛ хочет остаться единственным акционером НПЗ
Lukoil Europa Holdings B.V. (дочерняя компания НК ЛУКОЙЛ) объявил публичный тендер по выкупу 6,75% акций у миноритариев болгарского нефтеперерабатывающего завода LUKOIL Neftochim Bourgas (Бургасский НПЗ). Условия тендера одобрены комиссией по финансовому надзору Болгарии, говорится в сообщении компании. Цена предложения устанавливается в размере 27,83 лева ($18,6) за одну акцию. Предложение действительно в течение 28 дней с момента объявления тендера. Финансовым консультантом компании по данной сделке является Райффайзенбанк (Болгария) ЕАД. В январе 2005 года Lukoil Europa Holdings уже объявлял тендер по выкупу 28,89% акций НПЗ по цене 27,83 лева за одну акцию. По его итогам владельцы 2 987 394 акций (22,05%) приняли предложенные условия, и, таким образом, доля Lukoil Europa Holdings B.V. в акционерном капитале НПЗ была доведена до 93,16%. В октябре 1999 года ЛУКОЙЛ приобрел 58% акций предприятия за $101 млн. На сегодня объем инвестиций компании в НПЗ оценивается примерно в $400 млн. Планируется, что в результате реализации программы модернизации в 2007 году НПЗ перейдет на выпуск нефтепродуктов по стандарту "Евро-3", а к 2009-му — по стандарту "Евро-4".
Hydro привлечет на Штокман специалистов из Воронежа
Норвежская Hydro 12 мая представит ОАО "Газпром" свои предложения по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения, сообщил глава московского представительства Hydro Петтер Норе. "План этот очень объемный. Туда входят различные аспекты: маркетинговый, закупочный, снабженческий, технический",— сказал он. По словам господина Норе, в случае, если Hydro удастся договориться с "Газпромом" о сотрудничестве в разработке Штокмановского месторождения, норвежская компания может привлечь воронежскую компанию "Космос. Нефть. Газ", а также ряд других предприятий региона к участию в проекте. Российские компании, получившие сертификаты в рамках повышения квалификации поставщиков сервиса и услуг для нефтегазовой промышленности по системе "Ахиллес", разработанной Hydro, будут работать на Штокмановском месторождении, если Hydro станет инвестором данного проекта и техническим оператором. Планируется, сказал господин Норе, что до 70% работ по разработке месторождения будут выполнять российские компании.