«Ушло что-то, что делало дорогу между столицами путешествием»

Дмитрий Гронский — о трассе М-11

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассуждает о плюсах и минусах скоростных дорог.

Фото: Ярослав Чингаев, Коммерсантъ

Фото: Ярослав Чингаев, Коммерсантъ

Многие из тех, кто получил водительские права не вчера, помнят, как ездили из Москвы в Санкт-Петербург и обратно по М-10, которую сегодня уже называют «старой Ленинградкой». Я слышал немало легенд, например, одна из них: «Выезжаю за МКАД, кладу стрелку спидометра на 150 и доезжаю за шесть часов». У меня всегда получалось чуть ли не вдвое дольше. Сплошные населенные пункты, где надо плестись со скоростью 60 км/ч.

Камер тогда еще не было, и на тебя охотились патрульные машины со «спидганами». А составление протокола — это время. Диалоги с обсуждением коррупционных схем быстрее, но это преступление, как мы знаем. А еще Вышний Волочек, где дорога проходит фактически по улицам города и ты иногда стоишь в многочасовой пробке из сотен фур. К счастью, теперь есть платная М-11, благодаря которой можно избежать всего вышеупомянутого. Но вместе со скоростной трассой ушло что-то, что делало дорогу между столицами путешествием.

Как не свернуть в Торжок, если у тебя есть время? Или в Валдай. Ну или сделать остановку в деревне Крестцы Новгородской области, где вдоль дороги сплошные палатки с самоварами и пирожками. Сегодня, когда ты действительно можешь ехать и 150 км/ч, и даже быстрее, все населенные пункты по сторонам у тебя фигурируют исключительно в виде дорожных указателей, которые ты едва успеваешь прочитать. Трасса Москва—Владимир в этом плане была еще более утомительной. Когда только Балашиху проезжаешь с ее двумя десятками светофоров, считай, уже устал. Но это было только начало.

На этой неделе открыли 60-километровый участок во Владимирской области, который сократит время в пути до древнего города на целый час. Так что теперь не придется проезжать Лакинск с его грандиозной заброшенной текстильной фабрикой. Или Петушки, где на станции стоит инженерный шедевр — водонапорная башня Шухова. Обещают, что через год, когда построят всю скоростную дорогу до Казани, время в пути до столицы Татарстана сократится с нынешних 12 до фантастических 6,5 часов. Если вы туда по делу, то это безусловный плюс.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...