Как стало известно Ъ, Федеральная служба страхового надзора приостановила действие лицензий сразу у трех страховщиков, занимающихся "автогражданкой". Это Западно-Сибирская транспортная СК, "Доверие" и "Росмедстрах". В результате более чем 231 тыс. автовладельцев придется пристально следить за судьбой своих страховщиков — у компаний остался месяц, чтобы не допустить отзыва лицензии.
Не успел страховой рынок прийти в себя после приостановки лицензии компании АВЕСТ, чей клиентский портфель состоит в основном из договоров по ОСАГО (см. Ъ от 8 апреля), как страхнадзор применил санкции к новым автостраховщикам. Как заявил вчера Ъ замглавы ФССН Владимир Ионкин, страховой регулятор издал приказ #39 о приостановлении действия лицензии у тюменской Западно-Сибирской транспортной СК. "Причина — невыполнение предписаний надзора",— пояснил он Ъ.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), по итогам 2004 года Западно-Сибирская транспортная СК занимает 73-е место по сборам ОСАГО (75,08 млн руб.). За этот период страховщик заключил 39 125 договоров ОСАГО.
По телефонам компании, указанным в госреестре страховщиков, Ъ ответил представитель другого юридического лица, которое, по его словам, арендует у страховщика помещение. В нижневартовском филиале компании Ъ заявили, что в Нижневартовске Западно-Сибирская транспортная СК закрывается, все ее дела переходят к головной компании в Тюмени. Телефоны тюменского офиса не отвечали, Ъ так и не удалось связаться с гендиректором компании Сергеем Синицыным.
Впрочем, как заявили в РСА, Ъ не единственный, кто не может найти главу Западно-Сибирской транспортной СК. "Нам также не удается связаться с господином Синицыным",— сообщил аудитор контрольной службы РСА Олег Курилин. По его словам, Западно-Сибирская транспортная СК привлекла внимание РСА еще в четвертом квартале прошлого года тем, что не перечисляла взносы в РСА. По этому факту союз инициировал проверку. Ее результаты показали, что у страховщика есть задолженность не только перед РСА, но и перед клиентами по ОСАГО. "В начале года суд наложил арест на счета страховщика по иску его клиентов,— рассказывает господин Курилин,— арест был через некоторое время снят, но компания съехала из своих офисов". По его словам, РСА уже направил письма о плачевном состоянии тюменского страховщика его учредителям.
А вчера, как стало известно Ъ, в ФССН был подписан приказ #42 о приостановлении действия лицензии еще у двух компаний — "Доверие" и "Росмедстрах".
По данным РСА, "Доверие" по итогам 2004 года занимает 40-е место по сборам ОСАГО (156,7 млн руб.). За этот период "Доверие" заключило 78 442 договора ОСАГО. "Росмедстрах", по данным РСА, по итогам прошлого года занимает 38-е место по сборам ОСАГО (190,9 млн руб.). В 2004 году компания заключила 113 773 договора ОСАГО.
Страховщик "Доверие" известен на рынке тем, что оказался первой компанией ОСАГО, лицензию которой ФССН уже приостанавливала. В конце января регулятор восстановил лицензию "Доверия" после устранения страховщиком нарушений (см. Ъ от 24 января). Но, как оказалось, ненадолго. Что думает руководство "Доверия" по этому поводу, пока неизвестно — вчера на телефоне "Доверия" был включен автоответчик.
В "Росмедстрахе" же о приказе #42 ничего не знают. Замгендиректора страховой компании Павел Старостин заявил вчера Ъ: "Нам информацию о приостановлении у нас лицензии в надзоре не подтвердили". По его словам, у компании есть два предписания, выданных регулятором. Одно из них уже снято, а по второму приняты меры. "Это какое-то недоразумение",— считает господин Старостин.
Тем не менее участники рынка отмечают, что ФССН с некоторых пор ужесточила контроль за ними. Особенно пристально следят за теми, кто занимается "автогражданкой". "Мы видим, что контроль ужесточили,— сказал гендиректор 'Энергогаранта' Андрей Зернов.— Это проявляется в том, например, что компании, работающие с ОСАГО, стали отчитываться перед ФССН о результатах своей деятельности уже в ежемесячном режиме, а не в ежеквартальном, как это было раньше". Тем не менее, по словам господина Зернова, нынешние действия надзора не стоит воспринимать как стремление искусственно ограничить количество игроков на рынке. "Это повышение требований к нам",— заявил Ъ Андрей Зернов. По мнению же замгендиректора Страхового дома ВСК Евгения Уфимцева, действия надзора им оцениваются как верные. В момент разговора с Ъ господин Уфимцев находился в Тюмени. "Мне тут как раз рассказали, что Западно-Сибирская транспортная СК больше месяца не выплачивает клиентам возмещения,— сообщил он Ъ.— Поэтому санкции надзора верные. Они станут лишним стимулом для компаний соблюдать страховое законодательство".