розничная торговля
Вчера в Московском арбитражном суде прошло рассмотрение по иску торговой компании "Мир" к оператору ЗАО "Ньюпорт Трейдинг". Поводом к обращению в суд стали разногласия в оценках убытков, которые "Мир" понес из-за утери логистической компанией части бытовой техники. Это первый случай, когда крупный российский ритейлер пошел на открытый конфликт с одним из своих партнеров. В то же время участники рынка и эксперты считают, что судебный процесс высветил одну из главных проблем российской розницы — развитие ритейла не в последнюю очередь сдерживается отсутствием у торговцев грамотной логистики.
Торговая сеть "Мир" образована в 1993 году. Сеть насчитывает более 30 магазинов в Москве, Санкт-Петербурге и ряде городов-миллионников. Оборот компании в 2004 году превысил $300 млн.
ЗАО "Ньюпорт Трейдинг" работает в России под брэндом британской логистической компании Tablogix с 1995 года. Компания специализируется на оказании услуг складского хранения, дистрибуции и курьерской доставки. Среди клиентов компании Mars, ОАО "Лебедянский", Nestle и др.
В "Ньюпорт Трейдинг" предпочитают не комментировать возникший конфликт. В самом "Мире" сдержанно говорят о своем споре с логистическим оператором. "Компания не смогла обеспечить сохранность нашего товара и его отгрузку в региональные магазины",— говорит директор общественных связей "Мира" Елизавета Тотунова. Известно лишь, что конфликт начался еще осенью прошлого года, когда ритейлер обнаружил крупную недостачу бытовой техники. Сумму ущерба "Мир" оценил в 5 млн 138 тыс. руб., однако в "Ньюпорт Трейдинг" с такой оценкой не согласились, предложив компенсировать порядка 500 тыс. руб. После этого "Мир" решил подать на логистическую компанию в суд.
Участники рынка логистических услуг отмечают, что до сих пор проблемы между заказчиком и подрядчиком не решались в суде. "Безусловно, среди логистических операторов факты потери или порчи грузов бывают,— говорит руководитель отдела маркетинга Национальной логистической компании Александр Федотов.— Но такие вопросы решаются в рабочем, а не в судебном порядке. Оператор полностью отвечает за грузы клиента, что и является услугой ответственного хранения. Обычно ущерб ему компенсирует страховая компания".
О периодически возникающих конфликтах с привлеченными логистическими компаниями и о недовольстве работой с ними говорят и сами игроки розничного рынка. "Многие ритейлеры сейчас сталкиваются с проблемой поиска действительно хорошего аутсорсинга, поскольку качество и набор услуг у подрядчиков пока серьезно отстают от развития самой розницы",— считает представитель компании "М.Видео" Надежда Киселева. "Обычно нас не устраивают предложения существующих операторов,— говорит гендиректор сети 'Копейка' Сергей Ломакин.— Ни один девелопер не может предложить нам столько объектов, сколько нам необходимо. Так же обстоят дела с транспортом. Мы содержим собственный автопарк из 50 специальных автомобилей, у профильных же компаний подобных машин единицы, в то время как цены этих услуг вдвое выше".
По мнению аналитиков, конфликт "Мира" с "Ньюпорт Трейдинг" свидетельствует о том, что на нынешней стадии развития рынка ритейлеры стали уделять логистике все больше внимания. "Грамотная логистика необходима для работы торговых компаний. Даже незначительные срывы в логистической цепочке всегда негативным образом сказываются на работе торговой сети,— уверена начальник аналитического отдела ИК 'Проспект' Наталья Одинцова.— Скорее всего, в данном случае 'Мир' решился на открытый конфликт, исчерпав возможности его досудебного урегулирования".
Вчера на заседании арбитражного суда по просьбе "Ньюпорт Трейдинг" было принято решение о переносе рассмотрения иска компании "Мир" на середину мая.
Ъ будет следить за развитием событий.