Критическое состояние российской цементной промышленности заставляет предприятия искать новые источники финансирования. Вчера в аппарат правительства России был передан на рассмотрение в двухмесячный срок разработанный концерном "Цемент" проект постановления "О мерах по развитию экспорта цемента". Накануне проект получил предварительное одобрение первого вице-премьера Олега Лобова во время его личной встрече с председателем концерна Валерием Авдеевым.
По словам руководителя центра научно-технического развития концерна, одного из ведущих разработчиков программы Игоря Марковского, экспорт цемента рассматривается как один из способов вывода из кризиса цементной промышленности России — базовой отрасли строительного комплекса. Подтверждается это и тем фактом, что спрос на цемент в странах Ближнего Востока и Юго-восточной Азии, по имеющимся заявкам, достигает десятков миллионов тонн. Отсутствие бюджетных инвестиций и взаимные неплатежи предприятий делают невозможной модернизацию заводов, которая необходима для сокращения энергопотребления и обновления основных фондов, износ которых достиг в среднем 77%. Спад производства цемента, обусловленный падением инвестиционной активности и многократным повышением цен на энергоносители, в 1992 г. составил 22,8 млн т или 27% от уровня 1989 г., а за семь месяцев текущего года — 9 млн т или 21% по сравнению с тем же периодом прошлого года. По мнению г-на Марковского, реализация программы сможет приостановить эти процессы и воспрепятствовать росту безработицы в отрасли.
Выдвинутая программа является уточненным вариантом не принятого проекта, который концерн "Цемент" предлагал в конце прошлого года в качестве составной части правительственной программы по развитию сырьевых отраслей "Терминалы России". Программа развития инфраструктуры экспорта предусматривает привлечение бюджетных средств в объеме 15%, льготных инвестиционных кредитов (25%), средств иностранных инвесторов (40%), а также средств российских инвесторов. Как сообщил г-н Марковский, в программе в качестве мер государственной поддержки предусматриваются освобождение продавцов цемента от экспортной пошлины и отмена налога с части валютной прибыли, а также применение льготного железнодорожного тарифа в размере 30% от установленного на перевозки продукции от заводов-изготовителей до портов и пограничных станций.
Кроме того, поскольку инфраструктура экспорта цемента в России практически не развита (имеется только один специализированный терминал в Новороссийском порту), проект предполагает выделение государством в текущем году в виде льготного инвестиционного кредита 230 млн руб. на строительство в Выборге и Махачкале установок для затаривания цемента в мягкие контейнеры и создание специализированных терминалов в портах Дальневосточного, Балтийского и Волго-Каспийского бассейнов, а также $125 тыс. на приобретение упаковочного оборудования. Выполнение программы позволит увеличить экспорт цемента на 8 млн т в год (доведя его до 11 млн т), что даст $22 млн прибыли, которая будет использоваться на приобретение упаковочного оборудования (для расширения экспортных поставок), а также экономичных и экологически безопасных технологических установок.
ЕЛЕНА Ъ-МАТВЕЕВА