В пятницу ОАО "Петролеспорт" запустило вторую очередь холодильного терминала емкостью 4000 тонн. Таким образом, порт удвоил свои возможности на рынке перевалки продуктов глубокой заморозки.
Первую очередь холодильного терминала с аналогичной (4000 тонн) емкостью Петролеспорт ввел в строй в июне 1999 года, когда еще был жив хозяин порта и глава группы "ОРИМИ" Дмитрий Варварин. Тогда же в порту спланировали расширить терминал до четырех очередей. Весь проект оценивался в $12 млн.
Введение в строй второй очереди "холодильника" затянулось. При этом от расширения в порту чуть было не отказались. Но эксплуатация первой очереди терминала велась весьма успешно — в 2001 году объем перевалки рефрижераторных грузов составил более 45 000 тонн, и порт все-таки закончил вторую очередь. До конца 2002 года Петролеспорт собирается принять решение о строительстве третьей очереди терминала. Она потребует еще около $2 млн инвестиций, и, как сообщил председатель совета директоров ОАО "Петролеспорт" Александр Шухободский, "вероятно, нашей компании понадобятся заемные средства". Между тем, требуемые для достройки рефрижераторного терминала средства гораздо меньше инвестиций, которые порт планирует сделать до 2010 года. Как заявил господин Шухободский, суммарная инвестпрограмма порта составляет около $300 млн. А в феврале 2002 года Петролеспорт подписал рамочный договор с германской компанией Hamburger Hafen u. Lagerhaus AG, согласно которому последняя попробует привлечь в проект $140 млн.
ВАЛЕРИЙ ЛЕОНОВ