Московский филиал Международного банка Санкт-Петербурга завершил оформление крупной лизинговой сделки по поставке столичной компании "Мостотрест" дорожно-строительной техники стоимостью более EUR2 млн.
ОАО "Мостотрест" является одной из крупнейших дорожно-строительных компаний Москвы. Компания специализируется на строительстве дорожных развязок и мостов на крупных автострадах. За последние два года "Мостотрест" выступал подрядчиком в большинстве крупных дорожных проектов, финансировавшихся за счет московской мэрии.
Как сообщила пресс-служба банка, договор долгосрочного финансового лизинга сроком на 5 лет, заключенный между московской компанией и дочерней лизинговой структурой банка "Интерлизинг", предусматривает поставку в Москву автокрана немецкой компании Liebherr грузоподъемностью 300 тонн. Подобное оборудование является уникальным для России — продажная цена одной машины составляет более EUR1,5 млн. С учетом необходимых таможенных платежей стоимость крана превысила EUR 2 млн.
В Петербурге такие машины оказались не по карману большинству дорожно-строительных предприятий — как сообщил Ъ пожелавший остаться неизвестным сотрудник лизинговой компании, за время, пока Liebherr находился на Северо-Западной таможне, в компанию обратились ряд крупных петербургских дорожно-строительных организаций с просьбой "не форсировать оформление лизингового договора, оставив кран в Петербурге хотя бы на время выполнения одного-двух разовых заказов".
По словам президента "Международного" Сергея Бажанова, только за последний год лизинговый портфель полностью принадлежащей банку компании "Интерлизинг" увеличился на $5 млн, из которых более 60% пришлось на клиентов московского филиала банка. По мнению банкира, соотношение связано с большими объемами дорожного строительства в столице — основная часть переданной в лизинг техники пришлась на строительное оборудование. Поэтому в банке рассчитывают на любимый губернаторский проект кольцевой автодороги — по словам господина Бажанова, "'Международный' уже провел предварительные переговоры с несколькими вероятными подрядчиками строительства питерской КАД об аналогичных поставках".
ВИКТОР СБОРОВ