Фото: Nokian Tyres
«Сила бренда» не просто метафора, есть формула, по которой этот показатель вычисляется. Но оставим формулы маркетологам, а вот что ценит в бренде покупатель? Надежность, качество продукта, а еще способность ответить на любой потребительский запрос. Как это делает, например, глобальный бренд Nokian Tyres, предлагая шины, шипованные и нешипованные, для разных автомобилей и разных стилей вождения, на любой бюджет.
Но продуктовая линейка может быть довольно широкой и у не слишком известного производителя, в чем же тогда преимущество именитого бренда? В том, что он дает больше, чем обещает.
Средний сегмент, но премиальные технологии
Фото: Nokian Tyres
Шипованные шины Nokian Tyres Nordman 8 и Nokian Tyres Nordman 8 SUV — новинка 2021 года — относятся к среднему ценовому сегменту. Но созданы на платформе премиальных шин предыдущих моделей и используют их технологические инновации. В Nordman 8 почти вдвое больше шипов, чем у предыдущих Nordman 7,— впервые такая технология была применена в премиальных Hakkapeliitta 8. Еще одна инновация Nordman 8, унаследованная ими от «старших» Nokian Tyres,— технология шиповки Eco Stud 8. Особый дизайн фланца и амортизирующий слой улучшают работу шипа и смягчают контакт с дорогой. А у Nordman 8 SUV — те же премиальные инновации плюс зона жесткости между шашками протектора в плечевой зоне, она повышает точность и устойчивость именно при вождении внедорожников.
Результат — безопасность, комфорт, управляемость. Все это плюс широкий размерный ряд — у Nordman 8 от 13 до 20 дюймов, у Nordman 8 SUV от 15 до 19 дюймов — делает их реальной альтернативой более дорогим премиум-моделям.
Специально для русской зимы
Фото: Nokian Tyres
Еще один признак глобального и сильного бренда — способность выпускать продукты, адаптированные под запросы локальных рынков. И снова тут Nokian Tyres есть что сказать: вышедшие в 2021 году шипованные Hakkapeliitta 10p для легковых автомобилей и Hakkapeliitta 10p SUV для внедорожников и кроссоверов ориентированы на рынки России, Казахстана и Белоруссии — кстати, впервые в истории компании.
Hakkapeliitta — флагманская линейка бренда, шины, предназначенные для сложных зимних условий. Для обычной русской зимы то есть, в которой асфальт под колесами неожиданно сменяется снежным накатом, льдом или слякотью. И здесь сила бренда Nokian Tyres снова приходит на помощь. Во-первых, технология ошиповки Eco Stud 10 еще больше улучшает сцепление шин на льду, заодно снижая шум. Количество шипов у Hakkapeliitta 10p на 16% больше, чем в предыдущей модели Hakkapeliitta 9, а их расположение рассчитано исходя из размера шины. Шипы еще более прочно зафиксированы в протекторе, так что по сравнению опять же с Hakkapeliitta 9 ускорение на льду улучшено на 12%. Но дело еще и в схеме расположения шипов –— благодаря ей новые шипы в форме звезды всегда находятся в оптимальном положении, когда касаются поверхности дороги.
На снегу Hakkapeliitta 10р выручит новый направленный рисунок протектора с самоблокирующимися 3D-ламелями, улучшающими управляемость при поворотах и маневрах. При торможении и ускорении помогут усилители для более надежного сцепления на снегу и агрессивные канавки для глубокого снега в плечевых областях шины. Оружие Hakkapeliitta 10р против слякоти — рисунок протектора, разработанный специально для преодоления слашплэнинга, «снежного» варианта аквапланирования.
У модели Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV, созданной специально для мощных внедорожников,— те же свойства безопасности и современные технологии, что и у легковых шин, плюс способность переносить повышенные нагрузки. Специальные ребра в плечевых областях протектора улучшают устойчивость и долговечность этой шины, а ее боковина усилена крепкими синтетическими арамидными волокнами, добавленными в резиновую смесь. Так что острые края дорожных выбоин или бордюров, прячущихся под снегом и льдом, Hakkapeliitta 10p SUV не страшны. Эта технология Nokian Tyres называется Aramid Sidewalls.
Но, пожалуй, самые инновационные в линейке шипованных Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p — шины с индексом EV. Сильный бренд всегда чувствует тренд, и Nokian Tyres не могла остаться в стороне от мирового перехода на электротягу. У автомобилей на батарейках или даже гибридов есть свои особенности. Во-первых, они более тихие, так что все шумы, которые в автомобилях с ДВС заглушает звук двигателя, «вылезают» наружу. А во-вторых, электрокары более тяжелые и мощные, причем крутящий момент выдают моментально, без разгона. Поэтому и шины им нужны особенные. Такие, как Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV. Тихие, с технологией SilentDrive — на внутреннюю поверхность шины добавлен слой пористого акустического материала. И рассчитанные на высокий крутящий момент и повышенные нагрузки.
У «десятого» семейства Hakkapeliitta — 137 типоразмеров, в большинстве их шины имеют маркировку XL, максимально возможная в данном размере грузоподъемность. Размерный ряд — от 14 до 22 дюймов.
Премиальная «липучка»
Фото: Nokian Tyres
Нешипованные зимние шины для любого производителя — это, наверное, как тройной аксель в фигурном катании, самый сложный элемент. Без поддержки шипов обеспечить на льду, снегу, снежной каше, асфальте одинаково безупречное сцепление, управляемость, комфорт — задача непростая. Но линейка премиальных шин Hakkapeliitta R5 2022 года ее успешно решает.
Как и в «десятом» семействе, в R5 три модели. Для легковых автомобилей — Hakkapeliitta R5, для внедорожников — Hakkapeliitta R5 SUV, для премиальных авто и электромобилей — Hakkapeliitta R5 EV, всего более 160 типоразмеров. Во всех R5 — перечень уже знакомых нам инновационных технологий от Nokian Tyres, соответствующих специфике каждой из моделей, плюс еще несколько не менее инновационных. Например, Double Block Grip (двойное блокирующее сцепление) — сдвоенных шашек протектора на 40% больше, чем в предыдущей модели Hakkapeliitta R3, а пятно контакта Hakkapeliitta R5 с дорогой на 4% больше. Так что тормозной путь Hakkapeliitta R5 на льду при торможении на скорости с 80 км/ч до 0 км/ч короче на 5,6 метра, чем у шины-предшественницы. Особый рисунок и новая экологичная резиновая смесь протектора Green Trace уменьшают сопротивление качению Hakkapeliitta R5 на 4,4% по сравнению с шиной Nokian Tyres предыдущего поколения и на 15,5% — по сравнению со средним показателем основных конкурентов.
Hakkapeliitta R5 SUV представлена более чем в 70 типоразмерах от 16 до 22 дюймов, Hakkapeliitta R5 EV — в 27, с диаметром от 18 до 22 дюймов, при этом для нее доступны типоразмеры, которых нет в Hakkapeliitta R5 и Hakkapeliitta R5 SUV.
Ну и не стоит забывать про бессрочную расширенную гарантию на все новые модели Hakkapeliitta — она позволяет заменить или отремонтировать поврежденную шину бесплатно в авторизованной точке обслуживания. Уверенность бренда в своем продукте, пожалуй, самый наглядный признак его силы.
ООО «Нокиан Шина»
Реклама