Вчера региональный директор Lufthansa AG по РФ и странам СНГ Гюнтер Отт и президент футбольного клуба "Локомотив" Валерий Филатов подписали в Москве соглашение о партнерстве. Согласно документу, авиакомпания до конца года будет официальным перевозчиком команды на все международные матчи, "Локомотив" же обязуется в течение этого времени размещать рекламу Lufthansa на стадионе "Локомотив". В компании уточнили, что "это первый подобный проект Lufthansa в России", являющейся официальным перевозчиком футбольного клуба Bayern (Мюнхен) в статусе спонсора premium. Общая сумма договора не разглашается, известно только, что взаимоотношения сторон будут строиться на бартерной основе: за размещение рекламных баннеров Lufthansa бесплатно перевезет игроков и менеджмент команды на выездные международные матчи. В этом году "Локомотиву" нужно будет как минимум трижды выезжать за рубеж для участия в играх Лиги чемпионов. По неофициальным данным, сотрудничество партнеров оценивается примерно в 1 млн руб.
"Аэрофлот" сдаст груз дочерней компании
ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" приняло решение о создании грузовой дочерней авиакомпании на базе нынешнего подразделения грузовых перевозок. Об этом вчера сообщил замгендиректора "Аэрофлота" по управлению сетью маршрутов Игорь Десятниченко. По его словам, до 1 июня соответствующий проект будет рассмотрен правлением авиакомпании. Как рассказали Ъ в департаменте грузовых перевозок "Аэрофлота", структурирование грузового сегмента перевозок позволит на 25-30% увеличить их коммерческую эффективность. "За счет большей мотивации продаж, более эффективного использования провозных емкостей и сокращения издержек",— пояснил собеседник Ъ. Кроме того, осенью "Аэрофлот" планирует начать обновление парка грузовых самолетов, сначала дополнив четыре существующих DC-10 двумя более современными и вместительными MD-11, а затем увеличив их количество до шести судов и выведя из эксплуатации DC-10. В 2004 году "Аэрофлот" перевез 143 тыс. т грузов, из них 58,5 тыс. т регулярными рейсами. Доходы от грузоперевозок составили $197,6 млн.
"Пулково" замораживает реконструкцию терминала
Завершение реконструкции международного терминала петербургского аэропорта Пулково откладывается в связи с процессом объединения авиапредприятия "Пулково" и ГТК "Россия". Об этом вчера сообщил замгендиректора ФГУАП "Пулково" по экономике и финансам Борис Гудкович. По его словам, у "Пулково" была договоренность с Внешторгбанком о привлечении под реконструкцию кредита в размере $50 млн, однако Росимущество его не одобрило в связи с процессом объединения двух компаний, инициированного государством в прошлом году. Господин Гудкович уточнил, что реконструкция вряд ли будет закончена даже к 2006 году, поскольку в Санкт-Петербург ожидается приезд глав государств "большой восьмерки", в связи с чем "нет возможности затевать масштабные ремонтные работы в этот период". Напомним, что, согласно распоряжению Росимущества от 17 февраля, в течение трех месяцев "Пулково" должно быть ликвидировано путем выделения его аэропортового бизнеса в отдельное юридическое лицо и присоединения авиакомпании к ГТК "Россия".
Правила игры
Урал Рахимов потеряет "Башнефть", но получит дивидендыСовет директоров "Башнефти" рекомендовал собранию акционеров утвердить дивиденды за 2004 год в размере 0,25 руб. на обыкновенную акцию и 1,25 руб. на привилегированную акцию номиналом 1 руб. Дивиденды рекомендовано выплатить до конца 2005 года. Годовое собрание акционеров "Башнефти" состоится 26 апреля. Напомним, что в настоящее время владельцем "Башнефти" является ООО "Башкирский капитал", контролируемое сыном президента Башкирии Уралом Рахимовым. Башкирские власти намерены вернуть контроль над предприятием, доказав незаконность передачи госпакета из государственной Башкирской топливной компании в "Башкирский капитал". Однако дивиденды Урал Рахимов получить успеет: реестр акционеров для участия в собрании был закрыт 9 марта.
Запасы Ванкора выросли вдвое
В результате проведенного разведочного бурения "Роснефть" увеличила оценку запасов Ванкорского месторождения в два раза — до 250 млн т. В 2005 году "Роснефть" планирует увеличить инвестиции в освоение Ванкора почти в три раза — до 5,9 млрд руб. Ранее глава компании Сергей Богданчиков обещал вложить в освоение месторождения 79 млрд руб. в течение пяти лет. В свою очередь, представители французской Total осенью прошлого года заявляли о готовности инвестировать $4,7 млрд в освоение Ванкора, выкупив у "Роснефти" 60-процентную долю в проекте. В настоящее время продолжаются переговоры "Роснефти" и Total об ее участии в проекте, однако о конкретных договоренностях речь пока не идет, сообщает представитель "Роснефти". Другим потенциальным покупателем доли в Ванкорском проекте может стать индийская ONGC, однако "Роснефть" не подтверждает факт переговоров с этой компанией. По данным "Роснефти", потенциал Ванкорского месторождения позволяет в течение шести-семи лет выйти на уровень добычи свыше 14 млн т нефти в год. Начало его промышленной разработки намечено на 2007 год. К этому времени "Роснефть" планирует нарастить добычу нефти на Ванкоре до 2,5 млн т, а в 2008 году — до 6 млн т.