авиационный транспорт
Вчера в группе "Альянс", управляющей 14,45% акций ОАО "Владивосток Авиа", Ъ официально сообщили о намерении сменить гендиректора авиакомпании. Вопросы о досрочном прекращении полномочий Владимира Сайбеля, возглавляющего компанию с 1994 года, и избрании нового руководителя будут рассмотрены на внеочередном собрании акционеров 20 апреля. В "Альянсе" говорят, что причиной смены руководства является "непрозрачность бизнеса, ведущегося нынешними менеджерами авиакомпании". Во "Владивосток Авиа" считают, что сместить господина Сайбеля без господдержки (контрольный пакет акций ОАО принадлежит государству) миноритарии не смогут.
По данным Росавиации, ОАО "Владивосток Авиа" занимает по объемам перевозок 11-е место среди российских авиакомпаний — в прошлом году компания перевезла 576,5 тыс. чел. Выручка ОАО в 2003 году составила $79,5 млн, чистая прибыль — более $5 млн. В парке авиакомпании 14 вертолетов и 22 самолета, в том числе 10 Ту-154М. 51% акций АО — в госсобственности, 24,67% распылено между физическими лицами, 14,45% находится в номинальном держании Финансово-промышленного банка, принадлежит московским ООО "Аргонавты ВЛБ" и ООО "Ферган 2000" и с 2004 года управляется группой "Альянс". В этом году группа намерена выкупить этот пакет, оцениваемый в $5 млн.
Вчера было официально опубликовано сообщение ОАО "Владивосток Авиа" о созыве 20 апреля внеочередного собрания акционеров. В нем говорится, что такое решение принял совет директоров на прошлой неделе, а инициаторами собрания выступили компании "Аргонавты ВЛБ" и "Ферган 2000". В повестке дня всего два вопроса — о досрочном прекращении полномочий гендиректора ОАО и об избрании нового гендиректора "Владивосток Авиа".
"На наш взгляд, бизнес, который ведет менеджмент, непрозрачен. Однако вопросы акционеров к руководству до сих пор оставались без ответа. В этом причина инициативы по смене гендиректора",— объяснил Ъ действия миноритариев руководитель пресс-службы группы "Альянс" Сергей Вакунов. Источник Ъ, близкий к группе, сообщил, что, по неофициальным данным, менеджмент "Владивосток Авиа" инициировал вывод активов компании, что также обеспокоило миноритариев. Дело в том, что в состав ОАО входит имущество владивостокского аэропорта Кневичи. Отметим, что группа "Альянс", специализирующаяся в том числе на производстве и продаже нефтепродуктов, уже имеет опыт участия в аэропортовом бизнесе. В середине февраля "Альянс" совместно с администрацией Хабаровского края создал ОАО "Хабаровский аэропорт", в уставный капитал которого (75% минус одна акция у группы "Альянс", остальные в собственности краевых властей) передано госимущество, до сих пор находившееся в аренде у ФГУП "Дальавиа", на общую сумму 225 млн руб., в частности топливозаправочный комплекс, грузовой и пассажирский терминалы.
На место Владимира Сайбеля, профессионального пилота, пользующегося авторитетом в авиационных кругах и с момента акционирования "Владивосток Авиа" в 1994 году занимающего пост гендиректора компании, миноритарии, по сведениям Ъ, предложили директора Приморского агентства авиационных компаний Александра Бычкова. Господин Вакунов не смог вчера подтвердить эту информацию. Шансы на успех в "Альянсе" комментировать отказались. "Все зависит, во-первых, от поддержки мажоритария, во-вторых, от того, насколько убедительной будет аргументация миноритариев",— говорит Сергей Вакунов.
"Я не думаю, что итогами внеочередного собрания станет появление нового гендиректора,— заявил Ъ помощник Владимира Сайбеля Александр Алексеев.— Логика развития компании свидетельствует, что Владимир Сайбель является бесспорным лидером. Все успехи компании связаны с ним". Во "Владивосток Авиа" также отмечают, что господин Сайбель поддерживает хорошие отношения с губернатором Приморского края Сергеем Дарькиным, а большинство в совете директоров компании принадлежит местным чиновникам.