Вчера АК СИБУР объявила о начале реорганизации шинного бизнеса. К осени акции подконтрольных компании четырех шинных заводов будут переведены на баланс ООО "СИБУР-Русские шины", которое сейчас занимается только маркетингом и реализацией их продукции. ООО станет и оператором финансовых потоков предприятий. В СИБУРе объясняют выделение шинного производства в единую структуру необходимостью поиска стороннего партнера для развития. По сути, речь идет о продаже части бизнеса стороннему инвестору.
ООО "СИБУР-Русские шины" (СИБУР-РШ) образовано в 2002 году и на 100% принадлежит АК СИБУР. Компания является генеральным дилером СИБУРа по продаже шин, отвечает за развитие дистрибуторской сети в России и маркетинговую политику на шинном рынке.
АК СИБУР принадлежит более 76% акций Ярославского шинного завода, около 83% акций Омского шинного завода, 100-процентная доля в ООО "Уральский шинный завод", более 82% акций ОАО "Волтайр-Пром" (Волжский шинный завод). В 2004 году предприятия выпустили 15,1 млн шин на 13,54 млрд руб.
Напомним, что в феврале СИБУР начал реализацию схемы капитализации своих долгов путем передачи ликвидных активов (в том числе 100-процентной доли в СИБУР-РШ и шинных заводов) новой компании, которая будет на 100% принадлежать ОАО "Газпром", контролирующему более 90% акций СИБУРа (Ъ подробно рассказывал об этом 3 февраля и 4 марта). Однако вчера стало известно, что реорганизация шинного бизнеса компании этим не ограничится — он будет выделен в самостоятельное направление во главе с СИБУР-РШ.
Как пояснили Ъ в СИБУРе, параллельно с образованием новой компании будет создаваться шинный холдинг — акции и доли шинных предприятий переведут непосредственно на баланс СИБУР-РШ. "Концепция выделения шинного бизнеса была представлена совету директоров 'Газпрома' одновременно с программой капитализации долгов СИБУРа 4 февраля,— уточняет старший вице-президент СИБУРа Дмитрий Конов.— Никто в руководстве нашей материнской компании против этой схемы не возражал".
В состав ООО также войдет дирекция шин и РТИ СИБУРа. В итоге компания получит все полномочия по управлению шинным бизнесом СИБУРа, включая определение производственной, маркетинговой и ценовой политики. При этом шинные предприятия продолжат работать по схемам процессинга, когда закупку сырья и реализацию продукции осуществляет головная компания, а заводы получают только плату за производство продукции. Только замкнуты теперь все договоры по процессингу будут на СИБУР-РШ. По окончании реорганизации компанию возглавит руководитель дирекции Андрей Бродович, нынешний гендиректор ООО Вадим Гуринов станет его первым заместителем.
По словам Дмитрия Конова, формирование нового холдинга завершится в третьем квартале 2005 года. "Мы хотим серьезно обособить шинный бизнес от других направлений деятельности, потому что он принципиально отличается по структуре и экономике,— поясняет господин Конов.— Кроме того, важно объединить центры прибыли шинного производства, сейчас разделенные между СИБУРом, СИБУР-РШ и заводами в рамках одной структуры,— упаковать их в общую оболочку. Тогда мы сможем привлечь для развития этого направления стороннего инвестора, а сейчас уже очевидно, что это необходимо".
Напомним, что ранее СИБУР вел переговоры о продаже части шинного бизнеса французской Michelin, но они зашли в тупик. Дмитрий Конов уточнил, что сейчас конкретных переговоров с потенциальными покупателями не ведется, хотя СИБУР и "консультируется по этому вопросу".
Ъ будет следить за развитием событий.